25日下午，台灣著名殘疾人歌手鄭智化發文，痛批深圳機場對殘疾人的態度「最沒人性」，他的輪椅推不進飛機，只能連滾帶爬進飛機。深圳機場深夜回應，深表歉意，承認登機保障出現不足，並作出整改。
升降車離機門地板25公分
鄭智化在微博發文稱：「深圳機場對殘疾人的態度是最沒人性的，遠機位就算了，升降車停至機門居然離機門地板25公分，我的輪椅推不進飛機，腿也沒辦法跨進機艙門，更惡劣的是操縱升降車的司機根本不顧我的安全，完全不願把升降板提高，冷眼看著我連滾帶爬進飛機。 」
鄭智化表示，自己已經算一個有涵養的人，但這種沒人性的行爲和態度，他忍無可忍。
〈窗外》原唱歌手李琛在上述微博評論區留言：「我也曾有過類似經曆，感同身受！無障礙設施、服務意識及配套措施還需提高且長期重視！」
鄭智化代表作有《水手》、《星星點燈》等，小時候因小兒麻痹症落下終身殘疾。
深圳機場：防止保障設備刮碰飛機
25日深夜，深圳機場核實之後發佈情況如下：鄭先生於10月25日下午從深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因該航班前序航班到達時，國際及地區航班近機位資源已飽和，深圳機場安排該航班遠機位停靠。
深圳機場稱，爲方便乘坐輪椅的旅客登機，深圳機場安排行動不便旅客登機車進行保障。由於在旅客上機和貨物裝載的過程中，飛機會出現上下移動，爲防止保障設備刮碰飛機，根據安全操作規範，登機車與飛機艙門需保持20cm的高度差，由此給輪椅旅客進入客艙帶來不便。最終，在1名航司地服人員和1名機組人員協助下，鄭先生通過登機車安全進入客艙。
針對這次登機保障出現的不足，深圳機場聯合航司立行立改，進一步完善輪椅旅客服務保障流程和措施：自10月25日晚間起，將爲有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障，對於確實無法靠橋的航班，輪椅旅客現場保障人員數量由1名增加至2名，強化現場保障能力；試點啓用前期已研發測試的有一定坡度的登機連接裝置，解決行動不便旅客登機車及廊橋與飛機艙門高度差給輪椅旅客登機帶來的不便，更好地幫助旅客安全順暢登機。
