自今天（24日）起，紐約市將對電動單車、電動滑板車及商用踏板輔助單車實施15哩限速新規，取代此前Citi Bike的18哩限制。然而，《紐約郵報》調查發現，曼哈頓中城第6大道午餐繁忙高峰時段，部分騎車客以23哩高速穿梭於車輛與行人間，幾乎雙倍於新限速。
新規旨在減緩外賣郎等快速騎行引發的混亂。市長亞當斯表示，執法將以教育為主，輔以執法，包括在主要單車道增設標誌並對初犯者發警告。他強調，「這不是要定罪，而是為所有紐約人創造更安全、公平的環境。」
一名匿名外賣郎批評15哩「太慢」，稱其車輛踏板輔助速度達25哩，坦言不會遵守新規。但有電動滑板車騎手支持新規，稱超過15哩的車速難以應對坑洞與行人，曾因撞上小巴摔倒。紐約市警務處及交通局將透過LinkNYC終端與NotifyNYC推送訊息，並在單車道設限速標誌。皇后區議員霍頓（Bob Holden）質疑執法效果，稱騎車客多年無視交通法，執法不足將加劇危險。
交通局數據顯示，今年上半年電動單車死亡事故從去年同期的9宗，降至6宗，但市警務處報告顯示碰撞事故增加逾11%。騎車客反指責行人低頭看手機、不看路，才會導致事故頻發。本報訊
紐市24日起電動單車實施15哩限速新規。Amir Hamja/紐約時報
