紐市私營校巴公司20日向州勞工廳警告，若全市教育委員會未批准合同延長，1.2萬名工會司機與保姆將於10月31日下班後被裁員，導致近15萬學生11月失去校巴服務。
《紐約時報》報道，市教育委員會主席福克納（Greg Faulkner）批評業者威脅停運是「挾持」。家長與倡導者要求加強問責，批評耗資19億元的校巴系統效率低下，常導致遲到或無人接送，尤其影響殘疾、收容所的學生。紐約兒童倡導組織政策主任萊文（Randi Levine）表示，每年數百家庭投訴巴士延誤，影響工作家長生計。
教育總監拉莫斯（Melissa Aviles-Ramos）在X平台表示，正積極確保替代交通方案，批評業者以裁員威脅展現「惡意」。地方教育官員曾推動修法以重新競標近半世紀的合同，但前州長柯謨（Andrew Cuomo）於疫情前否決該法案。最新合同提案經亞當斯政府與業者談判一年，擬延長5年，改善GPS系統與家長聯繫中心，並投資少數族裔企業與電動車，但未達系統性改革要求。
福克納分享案例，指友人因巴士跨區送其殘疾兒子，數小時不知其下落，顯示問題普遍。校巴公司應首席副市長馬斯特羅（Randy Mastro）要求推遲通知勞工廳，等待10月29日會議議程，但未見延期計劃。業者律師克勞利（Sean Crowley）稱，無限緊急延期不切實際，需5年合同確保穩定。校巴司機工會支持5年延期，副主席里納爾迪（Carolyn Rinaldi）呼籲放下政治，優先學生需求。本報訊
