Rivian汽車執行長RJ Scaringe最新表示，想在AI競賽中獲勝，傳統車廠必須開始自己掌握更多軟件開發能力。
Scaringe在接受《商業內幕(BI)》採訪時指出，到2030年代初，若有汽車公司仍未建立由軟件驅動的架構，就不可能在規模化生產中維持市佔率。
他認為，當下大多數大型車廠仍依賴彼此割裂的「軟件孤島」，各系統間無法互聯，這種模式與AI驅動的汽車世界完全不相容。
Scaringe指出，現在程式碼和製造商之間隔著太多層級。若想在AI時代具備競爭力，就必須打破這些層，讓系統能理解整車運行的背景，進而打造出沉浸感更強、能持續進化、越用越好的體驗。
他還警告，不及時轉型的車廠將很快被淘汰。「如果不改變，就會丟掉市占率，而掌握這種技術的廠商將在未來十年中迅速擴張。」
但Scaringe也承認這番話多少帶有「自我推銷」的意味。Rivian目前已建立自有技術棧，並與福斯汽車展開總額高達58億美元的軟件合作。
他表示，若沒有類似合作，傳統車廠可能舉步維艱。「車廠要麼自己研發，但難度很大，因為他們通常缺乏相應的能力。」
