「粵車南下」計劃細節日前出爐，初期名額每日100個，車輛最多可留港3天，預計最快11月實施。有議員反映近期多人到金鐘運輸署辦事處領取車牌，運輸署稱期望12月可全面使用網上預約，不用再排隊。
選委界陳沛良十分歡迎當局推出「粵車南下」，料對兩地人民交往，以至未來香港零售、酒店等各產業有很大幫助。他指，香港機場停車場首階段有1800個泊車位供「粵車」使用，但沒有說明車輛可停泊時間，或會影響泊位的流轉，當局有否考慮設時限。他亦關注南下車輛要安裝香港車牌，會否加重成本，又舉例「港車北上」都沒有此做法，為何反過來有此需要。
機場轉機停車場停泊時限最多30天
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，根據過往紀錄很少有人會停泊超過30天，因此機場轉機停車場是有時限，最多30天。就安裝車牌方面，運輸及物流局局長陳美寶表示，與廣東省商討後認為切實可行，可在驗車中心幫助掛上香港車牌，主要是為了讓「粵車」在香港收費地點容易識辨有關車輛，縱然部分人每次出行3日，但估計他們日後會再次申請來港。
民建聯陳恒鑌表示，市民最關注「粵車南下」的安全性，相信政府在此方面要做多點功夫，包括發放懶人包等，以令大家放心。他指，「粵車南下」司機需先取得香港車牌，早前在金鐘的運輸署排隊情況非常嚴重，關注署方做了那些措施疏導及成效如何。他又稱，如在港被「抄牌」時，若不繳交罰款，法庭該如何發信予相關司機，當局又會如何向司機發放相關信息。
領證地點將擴至其他辦事處疏導人流
運輸署署長李頌恩預料，未來「粵車南下」司機會通過免試簽證申請車牌，署方明白需求陸續會增加，故在牌照科做了很多措施，期望12月時可全面使用網上預約，取締要到辦事處排隊的安排，亦會將目前只有金鐘辦事處可領證的安排，延伸至其他辦事處，以疏導人流。至於欠款或其他繳款安排等，她強調會做足宣傳，包括教授司機如何繳交「易通行」費用等。
若非法載客取酬會被取消資格
自由黨交通及航運界易志明關注，當局如何提防跨境的非法載客取酬，希望日後可以綁定車及司機的身分，並希望當局可在法例上，賦權入境處在這些內地車輛進入香港口岸時，可查詢是否恰當的司機，當發現可疑人時可拒絕入境。
運輸及物流局副秘書長麥震宇表示，當局與粵方溝通時，大家都認同不能有非法載客取酬活動，因此文件有說明不能用這些私家車做營運，若有發現，相關車輛的「粵車南下」資格會被取消，當局正與內地當局溝通，考慮在內地口岸查證等，本港亦會透過不同方法作查驗。
記者：郭詠欣
