星島申訴王 | 跟車太貼亂切線成快速公路炸彈 致命意外年升67% 袁偉豪作安全示範

香港今年首6月發生42宗致命交通意外，當中10宗發生在快速公路，比去年同期只有6宗上升67%，而涉及快速公路的致命交通意外，主要成因往往是司機不專注駕駛、跟車太貼和胡亂切線所致。 

《星島申訴王》邀請在娛樂圈出名愛車的袁偉豪(Ben)，在快速公路往來駕駛，並由道路安全議會道路安全宣傳運動委員會委員曹志昌(曹Sir)評估其安全意識。袁偉豪表示，自己經常在快速公路開車，而當他成為丈夫和爸爸後，駕駛時更會加倍留神和小心，「脾氣也會非常沉得住」。

娛樂圈愛車之人 袁偉豪成家後駕駛倍留神

2025年首6月，香港發生42宗致命交通意外，當中10宗發生在快速公路，佔24%，比去年同期只有6宗發生在快速公路上升67%。

涉及快速公路的致命交通意外，主要成因往往是不專注駕駛、跟車太貼和胡亂切線所致。(來源：資料相片)

《星島申訴王》今集邀請在娛樂圈出名愛車的袁偉豪(Ben)擔任嘉賓。

袁偉豪坦言成家以後，身份變成丈夫和爸爸，駕駛時亦會加倍留神和小心，「脾氣也會非常沉得住」。(來源：資料相片)

《星島申訴王》再次邀請道路安全議會道路安全宣傳運動委員會委員曹志昌(曹Sir)，評估袁偉豪在公路駕駛的安全意識。

作為資深駕駛者，阿Ben當然知道在馬路上要跟前車保持兩秒距離；惟曹Sir提醒如果身處快速公路、惟天氣或路面狀況不理想的話，可能要去到三秒甚至四秒距離。(與前車相距100米)

曹Sir又提醒，在快速公路駕駛要保持警覺，預測和留意各種風險，例如前面會否有壞車、工程車或貨車等，有時甚至可能有些動物突然走出來。司機要持續觀察四周交通情況，多運用後視鏡和側鏡，留意盲點。

公路遇上重型車輛 切忌平排和進入盲點

作為資深駕駛者，阿Ben當然知道在馬路上要跟前車保持兩秒距離。

曹Sir提醒，如果身處快速公路、惟天氣或路面狀況不理想的話，可能要去到三秒甚至四秒距離(與前車相距100米)

在快速公路駕駛要保持警覺，預測和留意各種風險，例如前面會否有壞車、工程車或貨車等。(來源：資料相片)

在快速公路經常會遇到重型車輛，容易被對方遮擋視線。如果一直跟貼這些長車，危險程度較高。

當接近重型貨車時，別跟它平排太久，避免駛入重型貨車的盲點區。

當阿Ben開車駛至往石崗至康樂園方向，由於不熟路緣故沒有提早轉線，為免勉強切線造成危險，惟有等下個路口才轉。

公路車速較快，所以每次轉線也務必做足整套安全程序，包括望倒後鏡、打燈、扭頭觀察盲點，合適機會才好去做轉線動作。

在快速公路經常會遇到重型車輛，容易被對方遮擋視線。如果一直跟貼這些長車，危險程度較高，例如過線時，便容易跟前面的車造成碰撞，因此當接近重型貨車時，別跟它平排太久，避免駛入重型貨車的盲點區。

在快速公路過線，也要打醒十二分精神。曹Sir指由於車速較快，每次轉線也務必做足整套安全程序，包括望倒後鏡、打燈、扭頭觀察盲點，合適機會才好去做轉線動作。袁偉豪也不愧為資深駕駛者，沿途一直把車開得很順，無論遇上重型車輛，抑或其他私家車，過線或爬頭也是絲滑流暢。

當阿Ben開車駛至往石崗至康樂園方向，由於不熟路緣故沒有提早轉線，為免勉強切線造成危險，惟有等下個路口才轉。曹Sir贊同其做法，又指在快速公路上駕駛要特別留意交通標誌，當想駛離快速公路，便預先選擇適當行車線，千萬不要連切幾條線。最近一宗交通意外，就是因為有輛七人車在快速公路心急切線，將整輛的士剷起，非常驚險。

經過一轉快速公路之旅，曹Sir盛讚袁偉豪的駕駛技術，坦言「實在想不到位置可以批評他」。

《星島申訴王》向多位職業司機進行街訪，發現部分人在公路駕駛的安全意識比較薄弱。

職業司機吳先生，覺得在時速100米的快速公路上開車，只需與前者保留10米距離，明顯不足夠。

2025已過了一半，警察交通總部期望交通意外的數字和受傷人數都可以減少。

以「專注、禮讓、守法」的態度開車，可以預防很多大小意外的發生。

經過一轉快速公路之旅，曹Sir盛讚袁偉豪的駕駛技術，坦言「實在想不到位置可以批評他」。然而，未必每位司機都擁有阿Ben的安全意識；《星島申訴王》向多位職業司機進行街訪，發現部分人安全意識欠佳，有人覺得在時速100米的快速公路上開車，只需與前者保留10米距離，明顯不足夠。

2025已過了一半，警察交通總部期望交通意外的數字和受傷人數都可以減少，司機都能夠以「專注、禮讓、守法」的態度開車。