能源巨頭康菲公司計劃至2026年底前裁員四分之一，其中將包含正式員工和合同工2600至3250人。消息一出，公司股價應聲下跌，顯示市場對此舉的擔憂。
康菲是油氣公司裁員浪潮的最新「受害者」，今年2月，石油巨擘雪佛龍宣布裁員20%，而SLB和英國石油等公司也紛紛採取類似的措施。康菲上個月已確定了超過10億美元的成本削減和利潤改善方案，這是在去年收購馬拉松石油後節省的10億美元之上的額外措施。
世界石油價格持續走低是造成油氣公司紛紛裁員的主要原因之一，僅2025年WTI原油價格便下跌12.5%。也有分析師指出，年俄烏衝突爆發後的油價上漲，導致油氣公司大多「虛胖」。如今市場適應之後，油價回落，這些公司「減肥」也是必然的。
收入縮水以外，成本也成了大問題。自特朗普將鋼鐵和鋁的關稅提升至50%後，管道和鑽井設備等硬件的價格也水漲船高。何況康菲本身在這方面就捉襟見肘——每桶13美元的生產成本，比同行平均值貴2美元。
如果這還不夠油氣公司們發愁，OPEC更是表現出了「落井下石」的意願。今年4月，OPEC增產250萬桶/日。在本周末的線上的會議中，他們還將決定10月是否繼續增產。不可否認，既然這些公司喊出了「優化生產流程」的口號，那必定是有所依據。2023年和2024年內油氣行業併購頻發，牽扯到的總價值達3000億美元，而併購後的公司確實可以優化冗餘業務，提高工作效率。
例如康菲以225億美元收購馬拉松石油後，總裁Ryan Lance表示，他在已有的協同效應之上，發現了價值10億美元的潛在成本優化機會。他此前坦言，公司成本上升，使競爭力下降。
他表示，可控制成本已從2021年的每桶11美元，上升至2024年的每桶13美元，因此必須精簡組織。消息人士指出，新的組織架構和管理層將在9月中旬公布，重組預計在2026年完成。
據了解，康菲已於4月聘請波士頓顧問集團提供重組和裁員計劃的諮詢服務，該計劃在內部被稱為「競爭優勢」。公司第二季淨利潤約為20億美元，是自2021年3月以來最低的一次。本報訊
