本報訊
總統特朗普政府最新決定接管華盛頓聯合車站（Union Station）的管理權，從美鐵（Amtrak）手中收回，成為聯邦政府加強掌控首都的最新例證。
《美聯社》報道，交通部長西恩達菲（Sean Duffy）週三與美鐵總裁羅傑哈里斯（Roger Harris）一同在華府主要交通樞紐、同時也是新版高速鐵路阿塞拉（Acela）列車發表會上宣布這項接管。達菲指出，位於國會大廈步行距離內的聯合車站「已陷入失修狀態」，但本應是「華府的榮耀象徵」。他表示，共和黨政府此舉將以經濟方式美化地標，符合特朗普的願景。
達菲說：「他要讓聯合車站再度美麗，讓交通再次安全，讓我們的首都再次偉大。今天正是其中的一部分。」這是特朗普強化對首都控制的最新動作。近數週來，他已增加聯邦執法人員及移民官在市區街頭的部署，同時接管華府警察局，並動員數千名國民警衛隊。上週，特朗普更要求國會撥款20億美元用於美化華盛頓。
達菲表示，聯邦政府能更有效管理車站，吸引更多租戶並增加收益，以用於車站升級。聯合車站自1907年啟用以來，這座羅馬柱式大廳建築歷經多次管理更迭，也屢遭潔淨度、安全與維修問題困擾。
達菲曾在今年3月致函美鐵首席營運官，要求針對車站治安問題提出更新計畫。
副部長史蒂夫布拉德伯里（Steve Bradbury）則指出，車站需要包括新屋頂與新公共廁所在內、總額達1.7億美元的翻修工程。
美鐵總裁哈里斯表示，新的次世代阿塞拉（NextGen Acela）高速列車將於週四開始服務東北走廊，最高時速可達160英里，比現行車型快約10英里。發表會結束後，達菲與美鐵高層登上新列車，進行首航至紐約賓州車站。
聯合車站近120年歷史起伏不定。1981年，因大雨滲漏天花板，美國國家公園管理局認定建築不安全，車站關閉五年進行翻修，時任總統雷根簽署《聯合車站重建法》，協助資金與規劃。新冠疫情期間，車站人流驟減，店鋪大量關閉，陷入低潮，但近三年逐漸恢復元氣。
聯合車站長期成為無家者聚集之地，不少人進入車站避寒，或在門前哥倫布廣場搭帳篷。2022年6月，國家公園管理局清除了車站前的帳篷營地。多年來，車站的實際管理權也數度易手。
