實政圓桌立法會議員田北辰今日（31日）在社交平台發文，表示經多方協調及磋商，針對屯門小欖及掃管笏一帶居民長期受深夜飛機噪音困擾問題，機管局即將實施一系列新安排，期望兼顧三跑道系統經濟效益與居民生活質素。
深夜航班嚴重滋擾小欖及掃管笏
田北辰指出，自2022年香港國際機場北跑道啟用後，新航道經常正面飛越小欖及掃管笏上空，尤其深夜航班，對該區住宅構成嚴重噪音滋擾，辦事處一直接獲大量居民投訴。他強調，明白三跑對香港航空樞紐地位至關重要，但認為發展與民生應可並存。
倡貨機用南跑道 客機優先北跑步
田北辰表示，自2022年11月起與地區居民、業界專家及政府部門，包括機管局、運輸及物流局、民航處及環保署等展開多輪會議，商討可行方案。經研究後發現，每晚11時至凌晨2時為客機運作高峰時段，而貨機停泊區位於南跑道附近，因此建議該時段改為優先使用北跑道供客機升降，貨機則改用南跑道，以縮短滑行時間並避開住宅區上空。
他指，相關建議與機管局原已計劃試行的措施方向一致，雙方一致認為可行性高。根據最新安排，凌晨2時至早上7時北跑道使用日數將由每周7日減至2日。原先安排於周一及周四使用的建議，也將改為周一及周六，以進一步減少對屯門居民的影響。
田北辰表示，機管局將於短期內公布詳細安排，他亦會在措施實施後繼續落區，聽取街坊意見，並持續與政府及機管局反映成效與改善建議。他同時呼籲政府與航空公司加快機隊現代化，推動使用較低噪音機型及遠離住宅的「Track 6」航道，從根本減低噪音對居民的長期影響。他認為現行措施屬階段性紓緩，未來仍需各方持續優化航線規劃。
田北辰承諾，「只要一日我仲係立法會議員，必定會持續跟進，直至夜間噪音問題獲全面改善」，同時支持充分利用三跑為香港來帶最大經濟效益，為國家和世界做好航空樞紐。
