機管局於今年年初，進行了大型的人工魚礁敷設項目，在機場中跑道以西水域的海床敷設500個人工魚礁，令海洋生物更快、更容易依附在魚礁上生長和寄居，有利提升水域的海洋生態。
機管局更於6月6日「全國放魚日」，在機場中跑道及南跑道敷設了人工魚礁的位置，投放6萬條幼魚，是機管局幼魚投放活動中數量最多的一次。並就投放幼魚的品種諮詢過漁民團體的意見，4個品種為原本已棲息於香港西部水域，但數量開始下降，分別是青斑、黃腳鱲、黑鱲，及中華白海豚喜歡獵食的白花魚，希望能增加具生態重要性和對漁獲有幫助的魚類。
混凝土造成的人工魚礁，有大小不一的坑洞，模擬天然珊瑚礁的結構，方便大小不同的魚類進出。機管局圖片
香港機場管理局一直積極實行「改善海洋生態及漁業提升策略」，其中一個重要項目是於海床敷設人工魚礁。機管局圖片
機管局於今年年初，進行了大型的人工魚礁敷設項目，在機場中跑道以西水域的海床敷設500個人工魚礁。機管局圖片
機管局於6月6日「全國放魚日」，投放6萬條幼魚，是機管局幼魚投放活動中數量最多的一次。機管局圖片
人工魚礁的酸鹼值亦調節至與海水酸鹼值相若，令海洋生物更快、更容易依附在魚礁上生長和寄居，有利提升水域的海洋生態。機管局圖片
人工魚礁，表面粗糙，有大小不一的坑洞，模擬天然珊瑚礁的結構，方便大小不同的魚類進出。機管局圖片
大嶼山西北投放約100萬隻蝦苗
此外，投放的幼魚中有1萬條是由本地養殖、來自機管局「漁業提升基金」資助項目的包公魚，是香港首次大規模增殖放流本地養殖的幼魚。而當日機管局亦在大嶼山西北的沙螺灣及深屈灣，合共投放約100萬隻蝦苗。
機管局首席可持續發展主管李仲騰表示，機管局期望透過敷設人工魚礁以及投放幼魚蝦苗，雙管齊下，能夠提升北大嶼山，以至整個西部水域的生態價值，對海洋生態及本地漁業帶來積極及正面的作用。
擬未來數年再進行兩次幼魚投放
為了增加投放幼魚的存活率，研究團隊首先把這些從內地運來的幼魚安排在本地魚排暫養，幫助牠們適應香港水域的環境。此外，投放幼魚的位置位於禁止商業捕魚及限制船隻進入的「香港國際機場進口航道區」內，令幼魚能在安全的環境中繁衍。
李仲騰稱，機管局於2019年起，投放幼魚數量已經接近9萬條，敷設人工魚礁達到600個。機管局會進行為期12個月的監察，了解魚類及海洋生物在人工魚礁棲息的情況，並計劃於未來數年再進行兩次幼魚投放，進一步提升香港西部水域的海洋生態。
