現時全港有18條政府行車隧道，其中10條是免費、8條是收費。早前《財政預算案》已提出，要檢視政府隧道及主幹道的收費。據悉，政府近日就預計在年底落成的中九龍幹線諮詢立法會議員，並列出3個收費情景，包括是不收費、收10元及收17元，諮詢後會再做決定。
交通事務委員會主席陳紹雄表示，如果方案屬實，期望政府可以研究收費是否有進一步下調空間，建議可以考慮降至8元，與獅子山隧道等看齊。他又建議當局可以考慮於中九龍幹線實施分時段收費方案。九龍中立法會議員楊永杰則指出，中九龍幹線興建原意為解決加士居道塞車問題，應該免費使用，即使收費，水平亦應與其他道路相約，低於10元。
陳紹雄表示，如果方案屬實，期望政府可以研究收費是否有進一步下調空間。
陳學鋒認為，政府短期內不應上調香港仔隧道收費，長遠而言更應檢視公路收費準則。
郭偉强表示，期望即使加價，巴士公司亦不要將成本轉嫁市民。
另外，據了解，政府初步研究將香港仔隧道及城門隧道，由5元增至8元。民建聯香港島西議員陳學鋒表示，近期收到不少區內市民對增加香港仔隧道收費的消息表達不滿，質疑政府的道路收費準則不一，如青嶼幹線等道路就免費，但香港仔隧道卻要加價，形容為「撳住嚟搶」。他認為，政府短期內不應上調香港仔隧道收費，長遠而言更應檢視公路收費準則。
工聯會議員郭偉强表示，加價幅度不少，但實際上只是數元，又指雖然未知會否上調公共交通工具使用香港仔隧道的收費，但期望即使加價，巴士公司亦不要將成本轉嫁市民。
記者：林彥汛
