聯邦運輸部2月對加州高鐵工程所獲40億元聯邦資金進行審查，4日發表報告宣布計劃中止撥款。共和黨人隨即發文慶祝高鐵失去經費，但民主黨和高鐵局表達強烈不滿，認為報告未充分反映工程最新進展。
共和黨總統特朗普上任以來一直希望對加州高鐵計劃「開刀」。《三藩市紀事報》報道，在報告發同日，聯邦運輸部長達菲（Sean Duffy）接受霍士新聞訪問時表明，「我們不想投資這個無底洞。」
加州將有30天提出上訴，證明州府遵守經費條件和提出任何矯正措施以免聯邦中止經費。運輸部並無要求加州退還之前撥付的經費，但表示未來可能這樣做。
聯邦鐵道管理局（FRA）代理局長菲利（Drew Feeley）直批高鐵局未依時完工，又稱聯邦「不可以繼續再把稅金用於（高鐵局）無止盡的工作」，形容高鐵是「違背承諾和浪費聯邦稅金的故事」。
高鐵局發言人表示，局方強烈不認同報告結果，認為報告「未反映（工程）重大進展」。
民主黨聯邦眾議員、眾院榮譽議長普洛西發聲明回應，「運輸部長歪曲事實，對高鐵如何促進貿易、改善州民生活、創造高薪工作和透過縮短通勤距離降低住屋成本缺乏認知」。一直支持公共交通的州參議員威善高（Scott Wiener）表示，特朗普政府「為這事（中止經費）已經鋪排幾個月」，批評他們「不只對加州高鐵，對一般鐵路和公共交通都存有敵意」，甚至形容這屆政府是「可能認為公共交通是共產主義陰謀的反改革政府」。不過，他亦坦言高鐵工程確實面對重大挑戰，「我們必須找出更有效率、更具成效的方法完成這個項目。」
紐森多個月來都承認，特朗普正如其第一任時嘗試撤銷高鐵經費，又承諾將不惜代價恢復這筆資金。
共和黨多年來批評高鐵高鐵造價飆漲和缺乏進展，州議會共和黨人2月更去函特朗普表示支持調查加州高鐵。今年初曾提案試圖撤銷高鐵資金的北加州國會眾議員基尼（Kevin Kiley）4日發文，慶祝運輸部撤銷高鐵資金，認為高鐵是「不再可行的項目」。
