▍本報訊 ▍
《三藩市紀事報》引述三藩市警方最新數據，今年首四個月開出的交通違規罰單比去年同期激增近50%，但數目僅及2020年前同期的一小部份。
《紀事報》指出，今年違規罰單不足一半涉及最有可能釀禍的「五大重點」類別，包括超速、闖紅燈與未依停車標誌、轉彎時未禮讓和行人穿越道上未禮讓行人。
儘管今年罰單增加，但情況距離過去幾年仍有一段距離。2020年新冠疫情時，罰單數目大幅下滑，隨後三年仍持續低位，2022年6月更降至不足200張。
相較之下，2019年6月警方開出的交通違規罰單超過3,000張，2015年6月更高達1萬多張。
罰單數目持續減少觸發安全倡導人士和居民的批評，他們擔心警方開始忽略一個重要責任，尤其是在三藩市仍然設法實現消除街上車禍死亡的零死亡願景目標之時。
面對執法減少和道路死亡意外增加，市參事孟達文（Rafael Mandelman ）不只一次敦促警方加強執法，從2022年10月到2024年12月四度召開聽證會處理這項議題。
在這些聽證會上，警方提出多個相互關聯的原因解釋罰單減少問題，包括缺乏交通執法人員，還有一項2015年通過的立法，要求警員謹慎記錄攔查對象以免種族定性，使每次交通攔查時間延長。
但交通指揮官瓊斯（Nicole Jones）去年12月在聽證會上承認，這些改變可能無法完全解釋罰單減少的情況。她提到，疫情使局方的優先重點不再是交通執法。
2024年上半年的交通罰單上升，但到下半年再次回落。瓊斯在聽證會上指出，希望去年推出的一系列新策略將有助於交通執法。自此，雖然罰單數目每月起伏不平，但整體趨勢正在回升。
這些新策略包括交通違規熱點的針對性執法，包括安排警員在路口杜絕不良駕駛行為、安排非交通部警員接受雷射測速槍的訓練和不同時間安排大量資源進駐某些區域執法。
警方發言人瑟諾夫斯基（Evan Sernoffsky）表示，即使經歷人員短缺，但這些策略使局方的資源「最大化」，又重申交通安全是局方的「優先重點」。
與此同時，三藩市近年安裝的闖紅燈相機一年開出數千張罰單，今年8月初將有33台測速相機正式啟動。
