市建局啟德道/沙浦道發展計劃於去年流標，局方正詳細研究重新招標或自行發展項目。市建局近日提交九龍城區議會文件指，最初建議在項目內提供300個地下公眾泊車位，隨着港鐵宋皇臺站啟用，最新數據顯示高峰時段泊車位短缺降至約195個，故計劃調整項目提供的公眾泊車位至217個。市建局指，217個公眾泊車位可滿足現時短缺，亦會提供22個額外泊車位，以應付未來需求。此建議獲運輸署書面確認，表明不予反對。
減少開挖地庫層數
九龍城區議會交通運輸委員會將於本月27日召開會議，議程包括討論市建局啟德道/沙浦道發展計劃調整公眾泊車位數目的建議。市建局指，因應物業市場變化，及經濟和規劃情況改變，會積極尋求提高項目潛在吸引力，並研究不同優化方案，包括調整公眾泊車位數目，藉以減少開挖地庫層數、縮短工期並降低建築成本，以便項目按計劃順利推展。
市建局表示，在項目開展前已對周邊的公眾泊車位供應進行研究，當時評估結果顯示，該範圍內高峰時段出現217個泊車位短缺，故最初建議在項目內提供300個地下公眾泊車位，當中包括83個額外泊車位。隨着港鐵宋皇臺站於2021年6月啟用，市建局於今年2月委聘專業交通工程顧問重新評估項目周邊泊車需求，最新數據顯示高峰時段泊車位短缺降至約195個，故計劃調整項目提供的公眾泊車位至217個。
去年9月流標 市建收回項目
翻查市建局網頁，啟德道/沙浦道發展計劃於2019年2月開展，面積約6,106平方米，總樓面面積約48,168平方米，提出的規劃意向包括興建一個面積約1,000平方米的地下廣場、設立一個地下公眾停車場、提供中小型住宅單位及商業/零售用途等，預計落成日期為2030/31年。
項目去年9月截標時只接獲一份標書，招標遴選小組詳細審議標書後，認為投標者在招標條款上額外提出條款，與招標條款存在差異，最終市建局決定收回項目。
記者：蕭博禧
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