市府17日宣布向曼哈頓五大道布萊恩公園到中央公園路段的改造工程再追加2億5000萬投資，加上之前的初始投資，市府總共計畫為此工程投入4億元資金。改造工程將拓寬路邊人行道並增加樹木和植被，使五大道這一歷史悠久的曼哈頓代表性路段更加方便行人也更加環境優美。
五大道一直是紐約市的經濟引擎，直接和間接創造了31萬3000個工作崗位，這些工作崗位支付工資總額達到441億美元，經濟產出更高達1115億美元。但目前，五大道寬度為100英尺，由五條車道和兩條23英尺寬的人行道組成。儘管行人占該路段交通的70%，但行人道僅佔46%的空間。這裡每小時約有5500名行人通過，假日期間更可達到2萬3000人，目前的空間配置已無法滿足這樣的行人流量，尤其是兩側行走空間僅有15英尺，剩餘空間則被街道設施佔用。
根據最新設計，行人道將擴寬46%，同時將交通車道數量從五條減少至三條。改造完成後將行人道寬度幾乎翻倍至33.5英尺，不受阻擋的行走空間擴展至每側25英尺，另設8.5英尺寬的樹木區域。這些改變將使橫過馬路的距離縮短三分之一，從而提高行人安全。此外，改造工程還將在五大道增植超過230棵新樹和2萬平方英尺的花壇，並提供更多座椅和活動空間，更好的照明設施，讓五大道的環境更加綠意盎然，增添了對抗熱浪的遮蔭和防洪的創新雨水基礎設施。
市府去年12月已經為這項工程撥出了1億5270萬美元的初始投資，昨日市長亞當斯宣布將在新財年預算中為這項工程再撥2億5000萬資金。市府方面表示，這項工程靈感來自五大道的歷史地標和裝飾藝術風格，並受到巴黎香榭麗舍大道、馬德里塞拉諾街、倫敦邦德街、牛津街和攝政街、東京銀座等知名購物街改造的啟發得來。這是五大道200年歷史以來的首次重大改造，工程成本預計可在五年內通過增加的物業稅和銷售稅回收。本報記者榮筱箐紐約報道
五大道改造示意圖。
