帕利塞茲和伊頓火災再次引發公眾對電線「地下化」問題的關注。儘管相關單位持續努力，但進展仍然緩慢，且成本高昂。
據《每日新聞》報導，自1月洛杉磯縣發生毀滅性山火以來，要求政府及公用事業公司將電線埋入地下，以防止強風吹倒導致火災的呼聲日益高漲。然而，儘管政界人士、居民及幾乎所有受火災影響者都在呼籲推動地下化，實際進展依舊遲緩。
即使在帕薩迪納，市政公用事業部門已啟動電線地下化計畫，並取得一定成果，但距離全面完成仍遙遙無期。希望重建家園的帕薩迪納和阿爾塔迪納居民對當局未承諾將受災地區的配電線路地下化感到沮喪。此外，高塔輸電線路的地下化更是困難重重。
多起訴訟指控愛迪生電力公司 (Southern California Edison) 的電線是導致火災的罪魁禍首。該公司則表示，仍在調查其設備是否與火災有關。洛杉磯縣政府也已對該公司提起訴訟。
愛迪生公司正在阿爾塔迪納推動有限的地下化計畫，計劃在高火災風險區內埋設 1.3 哩長的電線。洛縣參事巴格 (Kathryn Barger) 敦促愛迪生、加州公用事業委員會 (CPUC) 及州長紐森在重建工程啟動前，優先將公用設施地下化。
根據愛迪生國際公司「Energized」網站資訊，工作人員正在馬里布沿太平洋海岸高速公路埋設25哩長的電線。公司表示，地下化工程通常需要徵得業主同意，否則可能會面臨延誤或被迫中止。
在洛杉磯市帕利塞茲地區，洛杉磯水電局近期計劃在部分山火災區進行電線地下化。該局執行長奎諾斯 (Janisse Quinones) 表示，目前已完成4,000 呎地下電纜的設計，準備進入施工階段。據報，地下化的成本每哩約 100 萬至 400 萬元。
但帕薩迪納進展卻很緩慢，該市自1967年至1968年該計畫啟動以來，一直致力於將當地配電線路地下化。外部事務助理總經理梅奧(Jennifer Guess Mayo)表示，經過近60年的努力，該市三分之二的電線已鋪設至地下。
該市透過附加稅，每年向帕薩迪納水電公司客戶徵收約739萬元，費用依家庭用電量比例計算，平均每戶每年支付40至45元。居民數十年來一直為地下電纜支付額外費用，而拉古納海灘部分居民則主張徵稅以分攤成本。
在北加州，太平洋煤氣電力公司計劃在高火災風險地區埋設一萬哩電線。自2021年以來，已完成800哩地下化工程，每哩成本介於300萬至400萬元之間。
根據提交州議會的報告，從2019年至2023年，加州公用事業委員會已授權三大公用事業公司向納稅人徵收270億元，以用於山火預防及保險支出。洛杉磯訊
工作人員在阿爾塔迪納市努力修復遭伊頓山火摧毀的電線。美聯社
