紐約人即將要為迎接綠色未來付出代價。為紐約市和威徹斯特縣提供服務的聯合愛迪生已申請加價，用以幫補因清潔能源轉變帶來的成本，引發居民不滿。
《紐約時報》報道，為紐約市和威徹斯特縣900萬人服務的聯合愛迪生已提出加價申請，電力和燃氣擬議的加幅分別為11.4%和13.3%。負責監管公用事業的公共服務局於今年1月開始為申請進行評估。
根據負責紐約州電網營運的紐約獨立系統運營商的報告，未來20年的電力需求可能會增加50%至90%，估計2042年時電網容量必須增加兩倍，時間是在該州實現零排放目標最後期限的2年後。像聯合愛迪生這類公用事業公司須要為此建造電網，並維護和更新燃氣系統。
聯合愛迪生在聲明中指出，擬議的加幅將「支持建設和維護未來電網所需的清潔能源投資」。該公司的加價提議意味著燃氣費用將上漲，估計普通客戶約為46元，為電費（約14元）的3倍。發言人指出，部分原因是預計燃氣需求將下降，公司將用更少資金支付關鍵的維護費用。發言人表示，徵收的輸送費中包括能源基礎設施的財產稅，該稅額預計到2026年將超過30億元。
加價申請令居民怨聲載道，僅於2月，公共服務局網站上便出現了約800則充滿憤怒的評論。有客戶指，其一臥公寓的費用在1月至2月間飆升至500多元，敦促當局對此採取行動。一名皇后區居民也表示，她支持改善基礎設施及清潔能源轉型的目標，但認為必須找出更平衡的方法，避免加重消費者的經濟負擔。
紐約州格林堡鎮長費納（Paul Feiner）在公共服務網站上撰文稱，過高的輸送費用正損害其選民利益，「當中許多人都是長者和／或低收入人士，無力支付不斷上漲的能源費用」。
據了解，公共服務局會和消費者團體等其他重要參與者仔細審查每項加價提案，整個過程需時至少11個月，之後交由州長任命的兩黨委員會決定是否批准新收費。若聯合愛迪生獲批加價，將會於2026年調整收費。
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