隨著特朗普政府持續威脅要停止聯邦政府對全國範圍內一系列部門、計劃和項目資助，洛杉磯當地官員和交通專家正密切關注是否會受到影響。該市正在等待數百萬撥款來擴建交通和奧運會數十億撥款請求的答覆。
《洛杉磯時報》報道，洛杉磯縣大都會交通局很大程度上依賴聯邦政府資金來維持日常交通運營和重大項目，包括紫線捷運延長和東聖弗南度谷線，該線去年在拜登政府領導下獲得近九億撥款。
該局正面臨一個迫在眉睫的問題，特朗普政府將如何回應去年替奧運交通項目提供32億資助請求。該請求要求撥款20億用於租賃近三千輛公車，替擴大全縣奧運交通網絡所做的努力之一。
交通部今年稍早發布一份備忘錄，將優先替結婚率和出生率高且不強制接種疫苗的地區提供資金。洛縣參事哈恩(Janice Hahn)坦言，這聽起來像是「含蓄的威脅」，資金將從藍州流向紅州，引發公眾擔憂。
州眾議員舒爾茨(Nick Schultz)近日提出一項法案，即要求選民於明年批准一筆兩百億公債，替加州交通項目籌募資金，該法案已獲得交通局支持。
交通倡導組織 「Move L.A.」執行董事利普曼(Eli Lipmen)表示，選民一直很支持銷售稅提案，讓洛杉磯不再過度依賴國會或白宮，但仍擔心現任政府將如何影響公共交通等大型計畫。
目前交通部在加州主要關注點為高鐵項目，正在接受合規性審查，可能會影響未來聯邦資金。
交通專家指出，從高速鐵路項目中撤出聯邦資金的決定可能會對該州其他重大項目產生連鎖反應。
鋼鐵、木材和混凝土等建築材料成本若持續上漲，關稅也可能會對基礎設施項目構成障礙。
國會議員弗里德曼(Laura Friedman)表示，關稅威脅與降低公眾普通成本目標直接違背，也也與降低大型項目成本相悖。
弗里德曼近期參觀即將完工的紫色捷運部分延長項目時曾說：「加州交給聯邦政府的錢很多，這些錢在全國各地分散，遠比我們得到的多。」「我們並非要求其他州給錢，而是要求在需要時，比如火災復原、舉辦奧運會時能保留一些錢。」洛杉磯訊
洛縣交通局正保持警惕，關心聯邦政府撥款將會如何影響運作。洛杉磯時報
