首都華盛頓的列根機場發生防撞警報誤鳴事件，10多架飛機需要降落，聯邦航空管理局（FAA）正在跟進調查。
綜合路透社及CBS報道，這次事件牽涉至少12架飛機，機師均收到交通警報及防撞系統（TCAS）提示。消息表示，事發在本月1日，在上午6時至10時期間，3架飛機正準備降落的飛機需迴避，盤旋後另行嘗試著落，在第二波短短11分鐘內，又發生6宗同類事故。 據悉，涉事的包括由匹茲堡飛往華府的美鷹航空（American Eagle）4469航班，當時飛機已下降至1200至1000呎的高度，突然接到系統警告，表示附近空域出現其他飛行器，機師回答說目測並未發現目標，但系統堅稱「一個未知目標正在迅速下降」。初步調查發現，涉事的各架飛機都收到類似信息。
FAA在聲明中表示，當時列根機場並未出現干擾民航的飛機，部門尚不清楚多少航班受到影響，1日之後也未發生類似情況，當局正在調查原因。
專家解釋，TCAS系統安裝在飛機上，會探測附近空域有否其他飛機，並根據位置與高度計算兩架飛機會否碰撞。國家運輸安全委員會（NTSB）前主席桑沃特（Robert Sumwalt）形容，這次情況十分罕見，TCAS雖然偶爾會有故障，但從未在同一個地點影響多架飛機。
列根機場1月29日發生嚴重空難，導致其安全備受關注。在當時的事故中，一架陸軍直升機與美國航空（American Airlines）客機在半空相撞，導致兩架飛機共67人喪生。FAA已採取多項措施，包括限制直升機飛越機場周邊；禁止總統專機在場時其他飛機起飛；以及降低航班降落速率。 外界同時關注，空中交通管制員人手不足，使得風險大大增加。本報訊
