運輸及物流局局長陳美寶表示，本港港口昨（14日)邁出重要一步，完成了香港水域內首次船對船液化天然氣（LNG）加注，為一艘雙燃料貨櫃船加注2200噸超低溫液化天然氣，當局會繼續與業界攜手，把綠色成為香港國際航運中心未來發展的底色。
陳美寶在網誌表示，國際海事組織制定全球航運業的減排策略，船舶未來必須使用不同種類的綠色燃料，包括LNG、綠色甲醇、綠氨、氫氣、生物柴油等。當局致力將香港打造為綠色船用燃料加注中心，除了為海運未來創造經濟新增長點，亦為保護地球環境作出貢獻。
用LNG燃料可實現硫化物基本零排放
她指，與使用傳統船用燃料相比，使用LNG燃料可以實現硫化物基本零排放，同時減少大約85%氮氧化物和25%二氧化碳的排放。今次順利完成加注，為香港船用綠色燃料加注發展的其中一步。她亦希望打造香港成為綠色船用燃料的交易中心，利用香港穩健的金融系統，法律的體制，向世界說明香港是相關企業拓展業務的不二之選。當局亦正制訂甲醇加注工作守則，並將邀請業界就於一塊在青衣南已預留的用地上發展綠色甲醇貯存庫提交意向書，這些都有助將香港打造成為區內首選的綠色船用燃料加注中心。
3個「提量」1個「提質」增強港口競爭力
陳美寶表示，港口是香港重要的資產，是香港賴以成功的基石，會以三個「提量」，一個「提質」增強港口競爭力。「提量」方面，即開拓新興市場、新航線，透過加強區域協作增加貨量；以及加強中轉業務；「提質」即繼續發揮香港高度國際化的優勢，繼續邁向數字化、綠色化、智能化。即使有國際航線或船公司因為商業考慮重組航線，當局已早作準備，努力裝備自己，務求令國際航運企業不得不考慮香港港口。
政府會繼續透過不同措施鞏固香港港口的國際化地位，包括於2025年年底前完成構建數碼化港口社區系統、打造香港成為高質量的綠色船用燃料加注中心和交易中心，以及推動香港成為智慧港口。
