國家運輸安全委員會（NTSB）首次公開黑盒數據，表示首都華盛頓的列根機場發生飛機相撞空難時，涉事的美國航空（American Airlines）飛行高度為325呎，這與塔台所稱的美軍黑鷹直升機在大約200呎的高度，數字上相互矛盾。
美聯社報道，NTSB在1日舉行新聞發布會，表示美航客機的飛行數據顯示，客機出事時停留在325呎，上下誤差大約25呎，然而控制塔的數據顯示，黑鷹直升機碰撞時的高度大約200呎，彼此之間存在百餘呎差。另外在空難發生前大約一秒，客機曾經拉高機頭，機組人員也發出口頭回應，但依然無法避免撞擊，駕駛艙內的錄音也停止。
據悉，直升機飛越事發空域時，飛行高度不應超過200呎，若是按照控制塔的紀錄，事件中的黑鷹直升機沒有違規，甚至與客機之間尚有百餘呎空間，雖然已經過於接近構成危險，但不至於釀成災難。專家解釋，控制塔的數據相對沒有那麼可靠，而直升機的黑盒曾在水中浸泡，因此提取數據的時間較長。
NTSB官員英曼（Todd Inman）強調，部門會查明有關問題，也承認調查小組內部存在分歧，並非人人贊成公開上述信息以及更多數據。
這次空難在1月29日晚上發生，導致美航客機上64人全部罹難，軍方黑鷹直升機上也有3人喪生。負責調查的NTSB專員班寧（Brice Banning）形容，團隊仍在盡力收集數據，又表示NTSB早前已提出「幾百項」改善航空安全的建議，只是尚未付諸實行。
慘劇發生後事隔3天，救援隊伍和潛水員1日繼續在冰冷的波托馬克河（Potomac River）中搜索遺體，海岸防衛隊配備起重機的巡邏艇已經抵達現場，可望協助打撈飛機殘骸。目前已有42具遺體尋回，其中38具已經確認身分。本報訊
