20日，一架由美國波士頓飛往香港的國泰航空CX811航班在起飛不久後，接獲駕駛艙及機艙冒煙報告，飛機返航，引發各界關注。這是過去半年來國泰航空飛美東地區的航線又一起安全事故，幸好沒有乘客或機組人員受傷。
據Aviation A2Z稱，CX811航班20日在美國東部時間02:04從波士頓起飛，約30分鐘後啟動緊急程序。飛機在5000英尺高度停止爬升，大大低於長途航班的正常巡航高度。執飛這條航線的客機為空中客車A350。
來自Flightradar24的飛行追蹤數據顯示，飛機在波士頓上空飛行等待航線（holding pattern），這通常與緊急降落前的卸油程序有關。機組人員發送緊急呼叫代碼7700，表示需要空中交通管制部門的立即援助。飛機依既定程序折返飛機起飛時所在的機場，無人員傷亡。
20日晚，國泰航空方面持續並及時向旅客提供航班的最新動態，並為他們提供必要的協助。航司方面也表示，安全始終是國泰航空的首要關注。對事件給旅客帶來的不便深表歉意，並感謝他們的理解與體諒。
一位華人楊女士20日凌晨把父母送到羅根機場，搭乘CX811航班去香港，然後小心地冒雪開車回到波士頓西郊的家中。不料早上醒來發現父母還在波士頓，馬上去機場把他們接回家。她說：「永遠也沒想到Mayday迫降會發生在自己家。飛機起飛半小時後機艙濃煙，在波士頓上空排燃油後迫降回到機場。清晨看到消息趕緊去把爸媽接回家，先休息兩天再出發吧。」楊女士的父母已經改簽了國泰航空23號飛香港的CX811航班。
乘客吳浩辰（Haochen Wu，音譯）對媒體表示，事件發生在飛行剛開始不久，「我只看到周圍有很多煙霧。」乘客陳艾美（Emily Chen）說：「起初，我以為是高空氣壓差的原因。然後我就想，我不能呼吸了。發生什麼事？」
國泰航空發言人表示，他們一直定期向客戶通報航班的最新情況，並將繼續為客戶提供協助。該航空公司在聲明中說，「我們的每項決定都以安全為前提。我們誠摯地向受影響的乘客致歉」。21日上午，國泰航空方面表示，針對該航班的乘客後續賠償和航班安排正在協調中。
國泰美東航線狀況多
國泰航空的空中客車A350機隊去年9月曾經進行引擎檢修。波士頓和香港之間的直航航線受到影響。在中加和中美航線上，有多倫多、舊金山、波士頓、紐約、芝加哥等地往返香港的航線使用此機型。
去年7月15日，從香港飛往紐約的CX 840班機上，因機艙內的廁所門壞了，空服員只好幫忙扶住門。據南華早報報道，這架A350-900客機飛行僅三分鐘後，廁所的一扇門就脫落了。乘客拍下空姐扶住廁所門的照片。另一張照片顯示空服人員正試圖修復損壞的門。
一位暑假期間從中國武漢到波士頓探望女兒的女士預訂去年9月3日凌晨1點45分從波士頓洛根機場直飛香港的國泰航班CX811，結果飛機晚點近8個小時，直到3日上午9點38分才從洛根機場起飛，原因是來程航班CX812在香港起飛時延誤數小時，據悉是和A350客機檢修有關。這位女士本來計劃搭乘4日早上8點國泰航班CX936從香港返回武漢，不得不改乘其他航班。
一位去年9月23日從 香港直飛波士頓的國泰CX812航班華人乘客表示，他的母親回到波士頓之後兩天就出現感冒症狀，檢測結果為新冠陽性，他和他的父親後來也被感染，後來全家均已康復。這位乘客認為他的母親很可能是在航班中感染的，因他回到波士頓之後就沒有出門。
他指出在長達15個小時的飛行中，機艙裡乘客滿員，空姐並沒有提醒乘客要戴口罩，特別是那些身體不適的乘客。
另外一位去年10月2日凌晨從波士頓乘坐國泰CX811航班前往香港的華人乘客對記者表示，她在凌晨1:30登機後，除兩次用餐的時間外，15個小時的航行中都沒有空姐過來送飲料。「是不是空姐們忽視經濟艙的乘客？」這位華人乘客問道。
這一系列事件讓美東地區乘客的乘客們感到不安。他們希望國泰航空全面改進服務和飛機維護水準，提升航班的正點率和服務質量。本報記者李强波士頓報道
空姐在煙霧中堅守崗位。
起飛後不久，機艙內煙霧彌漫。
去年7月，香港飛往紐約的航班中，廁所門壞了，空服員只好幫忙扶住。
