【財政預算案/運流局/民建聯/航運/海事/貿易】政府致力發展香港成為航運中心。民建聯今日（16日）舉行《發展香港高增值海運中心》圓桌會議。運流局副局長廖振新指出，香港在海事服務方面表現出色，當局現正進行研究，探討推出稅務優惠以吸引外地大宗商品貿易企業來港，打造大宗商品交易生態系統；有業界反映，期望政府能在新一份財政預算案中為業界提供足夠的財政支援措施。
探討推出稅務優惠 吸引大宗商品貿易企業在港設立業務
廖振新提到香港在海事服務方面表現出色，擁有超過1,100個港口和海事公司，提供多樣化的高質量服務，包括船舶管理、船舶融資、海事保險等，而高增值海運服務在2019年至2022年期間更增加40%，為香港經濟來源之一。他表示，當局設法使香港保持領先地位，例如為業界提供不同稅務優惠，而有關措施正發揮作用，當局將繼續向外推廣措施吸引不同企業。
他續指，金屬和礦產等大宗商品佔全球航運交易量一半以上，當局正進行研究，探討推出稅務優惠，以吸引大宗商品貿易企業在香港設立業務，打造大宗商品交易生態系統。他強調政府將致力與海運業密切合作進一步發展海事服務業。
香港船東會董事總經理陳佩珊認為航運界存在嚴重的人力短缺和接班問題，雖然當局有輸入人才計劃，惟業界仍希望可以有一群具有豐富當地知識的本地海事人才，承擔船舶和岸上的專業角色，否則難以吸引更多船舶營運商和服務提供者，以及擴大其航運集群。她又期望政府能在新一份財政預算案中為業界提供足夠的財政支援措施。
航運公司負責人Gautam S Chellaram認為過去新加坡採取積極的措施與香港競爭，未來香港需制定計劃及設定KPI應對。民建聯議員周浩鼎則認為，過去香港不需要太主動吸引投資，因為香港做得很好，惟相信現時不能再像從前般被動，是時候採取主動。
記者：林彥汛
