一艘在喀麥隆注冊、船東是香港人但全部船員均為大陸人的貨船，被台灣當局指控，在行經台灣東北部海岸時涉嫌故意損毀連接台灣的國際海底通訊電纜。台灣海巡署一度派船攔截，要求其到台灣基隆接受調查，但遭到拒絕。台灣當局已請求該船的目的南韓釜山港協助調查。
台灣海巡署曾攔截貨船
台灣海巡署1月7日晚在官網通報，1月3日接到台灣中華電信報案稱，野柳東北方海域海底國際電纜損壞。海巡署派出船艇，並在野柳北方7海裡的海域，攔截案發時間航經該海域的喀麥隆籍「Shunxing39」貨輪，要求貨輪立即返回基隆港外海接受調查。
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海巡署說，船上七名船員均為中國大陸籍，船東為香港籍，並稱：「參考去年歐洲波羅的海海底電纜遭破壞等事件，從該輪歷史航跡研判，尚無法確認其真正意圖，惟不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。」
不過海巡署表示，台灣海巡艇在基隆港外海對貨輪完成廣播、拍照及錄影搜證等程序後，因當時現場海像不佳，無法登檢貨輪，而且考量貨輪已遠離現場九個小時，雖涉有嫌疑但非現行犯，於是未扣留貨輪，後續已請貨輪目的港韓國釜山協助取證。
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英國《金融時報》則引述台灣海巡官員報道，該貨輪的自動識別系統信號跟蹤數據和衛星數據顯示，貨輪在電纜損壞地點曾拖錨。
台灣官員稱，這艘貨輪由在香港注冊的一家公司擁有。這家公司記錄的唯一董事為中國人郭文傑（Guo Wenjie，音譯）。
台灣承認沒有確實證據
法新社引台灣海巡署表示，該貨輪已停止傳送在公海的位置信息。一名不願具名的海巡官員說，用來發布貨輪位置的自動識別系統信號已關上，並說：「這是違法的，但它已經離開我們的管轄範圍。」
不過報道也表示，台灣官方沒有明確證據能證明該貨輪損壞了電纜。
