上週四，洛杉磯一位華裔男子用特斯拉自動駕駛功能時，不慎闖進火車軌道，好在他及時接管車輛而死裡逃生。據報道，這是他花費1萬美元購買的全自動駕駛功能Full Self-Driving（Supervised）。他把行車記錄儀的視頻上傳到X平台，截止週一，這段視頻被瀏覽近75萬次。
據San Francisco Gate報道，呂聘（Jesse Lyu）是一家AI人工智能公司的創始人兼首席執行官，他每天從聖莫尼卡市中心的公寓開車15分鐘到辦公室。他使用特斯拉的自動駕駛功能，包括付費的Full Self-Driving（Supervised），每月99美元訂閱費用。該功能之前的每月訂閱費用是199美元。
據悉，特斯拉免費附帶基礎的自動駕駛功能，主要運行巡航控製並確保汽車保持在車道內。付費功能稱為「全自動駕駛（受監督）」，旨在讓車輛在「最少的駕駛員干預」下行駛，包括在高速公路和城市交通中進行轉向、變道、加速、停車等。特斯拉在其網站上多次聲明，這項技術並非完全的自動駕駛，駕駛員需保持警惕。
呂聘表示，事發時他的手搭在方向盤上，讓特斯拉自動駕駛。行駛至一個紅綠燈處時，特斯拉左轉，進入了Colorado Avenue，未進入汽車專用道，而是誤入了道路車道與輕軌軌道之間的軌道，這條軌道是為洛杉磯地鐵E綫列車鋪設的。
行車記錄儀顯示，在特斯拉誤入火車軌道後，恰好又遇上紅燈，進退兩難。為防止汽車沿著火車軌道行駛，該車道與行駛車道隔開，道路一側設有鐵網柵欄，另一側設混凝土柵欄。一旦進入鐵軌軌道，只能繼續沿著鐵軌行駛，直到下一個十字路口駛離。
呂聘表示，「這真是太XX瘋狂了，我無處可去，而火車就在後方」。據悉，當時身後的火車距他僅一個街區。「這種情況特別棘手，因為我無法倒車，也無法變道，左側有圍欄，右側有路緣，還是單車道。我的第一反應是檢查是否有火車從身後駛來。所以我唯一的選擇是向前行駛，在下一個出口離開。」
呂聘稱，當時他全身在發抖，馬上關閉了自動駕駛功能，在下一個十字路口闖了紅燈，才成功駛出火車軌道，避開了從後面街區駛來的火車。
呂聘表示，他分享這段視頻是希望從「創始人對話」的角度讓特斯拉團隊關註問題，尤其是左轉的問題。「我想把這個視頻分享給特斯拉和團隊，這是一個嚴重的問題。無論人類如何反應，自動駕駛算法不應該讓任何車輛駛入鐵軌。這是根本性的錯誤。」他表示，他花費1萬美元購買了完全自動駕駛功能，但這項技術仍遠未達到完美狀態。「作為用戶，我希望特斯拉做出改進，我希望這項功能變得更好。」
洛杉磯的特斯拉車主劉太太表示，她試用過一段時間的完全自動駕駛功能，發現該功能在高速上容易錯過出口，因為該功能總是到了臨近出口時才開始變道，最後來不及下高速，只能延遲到下個出口，反而耽誤時間。最後她選擇繼續用免費附帶的基本自動駕駛功能，靠自己在高速變道。同時她會在長途旅行時臨時訂閱付費功能，避免疲勞駕駛。
San Francisco Gate報道稱，特斯拉首席執行官馬斯克曾表示，將繼續推動FSD全自動駕駛功能成為比人類更好、更安全的駕駛員。然而馬斯克目前忙於製定候任總統特朗普相關政策，無暇做出回應。本報記者周重佑洛杉磯報道
呂聘發佈的行車記錄儀顯示，特斯拉自動駕駛到了鐵軌路線。 X平台截圖
特斯拉的全自動駕駛功能Full Self-Driving（Supervised）。受訪者提供
