本報訊
全球新能源汽車龍頭特斯拉，在2日美股盤前於官網發布2024年第四季度「成績單」，顯示雖然季度汽車交付量創下歷史新高，但卻是2011年來首次出現了年度下降。受這一消息影響，特斯拉股價早盤暴跌。
財聯社報道，具體數據顯示，特斯拉2024年第四季度汽車產量為459445輛，同比下降超7%；交付量錄得49萬5570輛，同比上升約2.3%，但低於分析師此前預計的50萬4770萬輛。全年來看，特斯拉2024年共生產了177萬3443輛汽車，交付了178萬9226輛；與之相比，2023年生產了184萬5985輛，交付了180萬8581輛。
這意味著，雖然特斯拉的季度汽車交付量在2024年底創下了歷史新高，但這也是2011年來首次出現了年度下降。受這一消息影響，特斯拉美股早盤一度跌超7.5%。去年，特斯拉的汽車業務遭遇了一系列的逆風：柏林工廠遭遇縱火襲擊、航運改道以及整個電動汽車行業的轉冷。4月時公司宣布裁減超過10%的全球員工，以削減成本並提高生產率。
即便如此，特斯拉高管仍告訴投資者，其全電動汽車的需求正處於兩波主要增長浪潮之間。去年10月，馬斯克曾表示，預計將在2025年推出成本更低且自動駕駛的汽車，有望帶來20%至30%的增長。電動汽車諮詢網站InsideEVs的主編Patrick George表示，他認為特斯拉在很多方面仍然比其他車企做得要好，尤其是在充電網絡方面。
但George補充道，特斯拉在最近一個季度面臨的最大運營挑戰是「作為一家汽車公司，必須把每一件事都做好」。他指出，沒有在「2024年推出更實惠的電動汽車」是一個錯誤。行業研究機構Auto Forecast Solutions副總裁Sam Fiorani則表示，馬斯克涉足政治可能「將他的注意力從核心業務上轉移開」。
一些人開始懷疑，特斯拉能否實現馬斯克2025年的增長目標，尤其是「美國當選總統特朗普聲稱要取消電動汽車稅收抵免」的情況之下。
