濟州航空一架波音客機從泰國曼谷飛往南韓務安，豈料降落時疑似遇鳥擊，導致引擎異常、起落架故障，即使試圖重新抬升高度迫降，仍在未能減速的狀態下機腹著地，最後失控撞向跑道尾端的外牆。據報機長擁有資深的飛行經驗，且出身自空軍，曾當飛行教官，資歷相當豐富，在安全問題上從不妥協。
駕駛技術備受同業好評
根據韓媒《世界日報》、《東亞日報》，該架濟州航空失事客機的機長，為現年45歲的韓姓駕駛員，本身是空軍學士軍官，其飛行時數為6823個小時。他2014年進入濟州航空，2019年3月升任為機長，以機長的身分駕駛飛機的時數為2500個小時。
相關新聞：
濟州航空空難｜失控至撞機4分鐘發生甚麼事？ 機長一個動作揭圖力挽狂瀾
失事客機機長死前疑似仍奮力將手伸出窗外，試圖抓住某樣東西。網上圖片
南韓當局仍在調查客機失事原因。美聯社
大批軍人在墜機現場附近搜索。美聯社
墜機現場仍有軍人進行搜索。美聯社
客機失事原因仍在調查中。美聯社
據報在航空業中，韓姓機長的駕駛實力是備受同業好評。同業透露，韓姓機長早在進入濟州航空工作前，就已經是飛行教官，其飛行實力在同業間讚譽有加，被指相當注重乘客安全，即使在最緊迫的情況下，仍盡量做到最好。
波音737-800不能空中洩油
一名曾和韓男一起駕駛飛機的機長透露，韓男是個優秀的飛行員，從現場畫面來看，他認為韓男當時已將推力反向器操控桿推到底，直到發生碰撞的那一刻為止。
這名機長表示，在事故發生後，他曾看到有一些人批評韓男沒有先行洩油，但這架客機為波音737-800．他自己也有開過，很明白這是不能空中洩油的機型。
