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通用汽車(GM)10日表示，將不再為旗下自動駕駛部門Cruise的自動駕駛的士(robotaxi)開發提供資金，而是將該部門併入其更廣泛的技術團隊。通用汽車表示，做出這一決定的原因包括競爭日益激烈的自動駕駛的士市場、資本分配優先順序以及發展業務所需的大量時間和資源。
通用汽車首席執行長Mary Barra於10日表示：「Cruise正朝著自動駕駛的士的方向發展，但當你考慮到正部署一個車隊的事實時，你會發現這是一個完整的運營環節。」據新浪財經綜合報道，通用汽車在一份聲明中表示，該公司目前持有Cruise約90%的股份，並與其他股東達成協定將其持有比例提高到97%以上。通用汽車首席財務官Paul Jacobson表示，預計將在2025年初完成對外部股東剩餘Cruise股份的收購。
通用汽車將把Cruise與其技術團隊合併。Mary Barra表示，兩家公司尚未決定有多少Cruise員工將轉到通用汽車。據悉，Cruise有近2300名員工。通用汽車首席財務官Paul Jacobson指出，通用汽車目前在Cruise上的年度支出約為20億美元，重組將使這一支出減少一半以上。
隨著10日做出的決定，通用汽車實際上退出了自動駕駛的士市場。儘管自2016年收購Cruise以來，通用汽車已經在該公司身上花費了100多億美元。
報道稱，今年7月，通用汽車宣布將無限期推遲自動駕駛貨車Cruise Origin的生產，儘管Cruise正試圖重新啟動運營。自那時起，Cruise開始專注於使用下一代雪佛蘭Bolt來開發其自動駕駛汽車。當Cruise的自動駕駛的士業務停滯不前時，其競爭對手則取得了進展。Alphabet旗下的Waymo已經開始在美國幾個主要的大都市地區運營自動駕駛的士服務，該公司上周還宣布了將業務擴展到邁阿密的計劃。與此同時，特斯拉在10月的一次活動上展示了其自動駕駛的士的設計概念，首席執行長馬斯克當時還表示，該公司最早將於2025年在加州和德州推出自動駕駛出行服務。
