(林健鋒 香港經民聯副主席)
香港國際機場三跑道系統正式啟用，這是香港航空業發展史上的重要里程碑，標誌著香港航空業邁向新高度。在上一財政年度，機場處理了4500萬名旅客及450萬噸貨物。
在全球航空業逐步從疫情中復甦的背景下，這些數字顯示了香港航空業的強大韌性。隨著國際旅遊需求回升和區域物流需求的增加，三跑道系統的啟用可謂恰逢其時。三跑啟用後，預計於2035年起每年將可處理1.2億名旅客及1000萬噸貨物，這將是現有運力的近三倍。作為香港的核心基建之一，三跑道系統將鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，並進一步推動城市的經濟發展，創造更多機遇。
吸引外企駐港 創造大量就業機會
航空運力的提升，不僅能應對未來的航空需求增長，還能吸引更多航空公司進駐香港，開闢更多國際航線，進一步加強香港的國際連接能力。隨著粵港澳大灣區建設的推進，香港國際機場在區域合作中的作用更加突出。
三跑道系統的啟用，將使香港更好地融入大灣區的航空網絡，與深圳、廣州等城市的機場形成互補優勢。憑藉國際化運作經驗和高效的轉運能力，將能成為區內客運和貨運的核心節點，為大灣區經濟圈的發展提供有力支援。
貿易及物流一直是香港經濟的支柱產業之一，故航空業對相關行業的帶動效應不容忽視，更是經濟發展的重要引擎。三跑道系統全面投入運作後，將為香港帶來龐大的經濟效益。
三跑道系統將吸引更多國際航空公司和物流企業進駐香港，創造大量就業機會。其次，香港作為全球貨運樞紐，三跑道系統的啟用將進一步提升貨運處理能力，使香港在國際貿易中扮演更加重要的角色。特別是電子商務的蓬勃發展和高增值物流的需求上升，使得香港的航空物流優勢更加顯著。而旅遊業同時相輔相成，擁有更大的旅客承載能力，從而帶動零售、酒店及餐飲等相關行業的發展。
香港作為國際金融中心，與全球市場保持密切聯繫，三跑能夠進一步縮短香港與世界的距離，環環相扣，相得益彰，真正實現背靠祖國、聯通世界。在這個關鍵時刻，我們需要充分把握三跑帶來的優勢，進一步推動香港航空業的長遠發展，讓香港繼續在國際舞台上發光發亮。
