西南航空（Southwest Airlines）宣布，從本月4日開始實行新規定，機艙服務員會提前10分鐘終止客艙服務，減低機組人員和乘客因遭遇亂流而受傷的風險。
綜合美聯社和《今日美國》報道，西南航空引入新安排後，航班從1.8萬呎高空就會啟動降落準備程序，比現在的1萬呎明顯提高，機組人員會要求乘客扣好安全帶，以及把座椅調至直立位置等。
公司在聲明中說，此舉旨在降低機組人員和乘客因為亂流而受傷的風險，又強調客戶和員工安全是首要考量。
歷年紀錄顯示，亂流導致的民航死亡事件相當罕見，但最近數年受傷人數卻不斷增加。國家運輸安全委員會（NTSB）統計，在2009至2018年間，全美所有航空事故中，超過1/3與亂流有關，當中大部分事故導致最少一人嚴重受傷。
民航界今年亦發生多宗航機遭遇亂流的事件，其中在上月中旬，北歐航空公司（SAS）一家客機從斯德哥爾摩起飛後，在格陸蘭上空遇到強烈亂流，飛行高度急降逾8000呎，期間有乘客撞到機艙天花板後再重重摔下。今年5月，新加坡航空也有客機在印度洋上空遭遇亂流，造成一名73歲男子死亡，30人受傷。
專家表示隨著氣候變化，亂流預計將會繼續增加。雷丁大學的大氣科學教授威廉斯（Paul Williams）解釋，大氣層越來不穩定，亂流的強度和頻率都將增加。聯邦航空管理局（FAA）則建議乘客，應該遵循機組人員的指示，在飛行期間扣好安全帶，減少自己意外受傷的風險。本報訊
