國際汽聯一級方程式世界錦標賽（F1）官網宣布，已經與通用汽車達成原則協定，後者將在2026年以旗下品牌凱迪拉克（Cadillac）身分加入F1，成為第11支車隊。據悉，車隊將命名為「通用/凱迪拉克」，通用汽車將作為引擎供應商加入。
據F1母公司Liberty Media總裁兼CEO格雷格．馬菲（Greg Maffei）透露，凱迪拉克加入F1的準備工作已取得重大進展。F1在官方聲明中表示，該車隊的申請工作正「向前推進」，會在未來適當時間進一步更新。
英國廣播公司（BBC）報道，通用汽車與其合作夥伴TWG Global，將支付4.5億美金予其餘10支車隊，以作為分薄獎金的補償，遠高於F1規定的2億美元，不過車隊、F1及國際汽車聯盟（FIA）之間的合約會在2025年結束，預計該款項會在2026重新簽約後上升。
通用汽車曾於今年1月與Andretti Global車隊合作，申請成為F1第11支車隊，但遭F1拒絕，後者認為與他們合作不會增加這項運動的價值。不過F1今次聲明提到，此次凱迪拉克車隊是由母公司通用汽車及合作夥伴TWG Global組成，Andretti Global則為主要投資者之一。
多家媒體表示，Andretti Global聯合創始人及CEO邁克爾．安德雷蒂離任，是今次談判迅速進展主因之一。通用汽車表示，邁克爾．安德雷蒂的父親兼F1名宿馬里奧．安德雷蒂會擔任凱迪拉克車隊董事，但不會參與日常營運。
該美國企業主席馬克．魯斯指出，很榮幸加入這項賽事：「這是我們展示通用汽車工程及技術領先地位的全球舞台。」
由於開發時間不足，凱迪拉克會在頭兩年從其他供應商租借引擎作為過渡期，並在2028年推出自家引擎。BBC指，目前他們最有可能使用法拉利提供的引擎。
通用汽車旗下品牌凱迪拉克將於2026年加入F1，馬里奧．安德雷蒂會加入管理層。路透社資料圖片
