加州為限制燃料碳強度所制定的新規定，可能會抑制當前該州油價持續下降的趨勢。
在上週五（11月8日）進行了超過12小時的會議後，加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）以12票對2票通過了這項新措施。支持者指出，這些措施將有助於加州朝擺脫化石燃料的目標邁進。
該計畫將透過擴展一項早在2011年就實施的計畫來限制燃料中的碳強度，該計畫會對產生高碳燃料（如柴油和汽油）的煉油廠進行處罰。新的規定將提高這些處罰，從而推高生產成本。
碳強度（Carbon Intensity）是指每單位能源、燃料或經濟活動所產生的二氧化碳（CO₂）排放量。減少碳強度是各國和地區應對氣候變遷的一個重要策略，通過降低碳強度，可以在相同的能源消耗或經濟活動下，減少溫室氣體的排放量。
加州空氣資源委員會此前曾提到過，計畫將使加州朝向2045年實現「碳中和」的目標更進一步。
不過，根據該委員會去年9月的估計，這些新通過的規定可能會使油價每加侖上漲47美分，但目前委員會官員認為油價的漲幅不會達到那麼高。
根據Nexstar媒體集團加州國會記者Eytan Wallace的報導，委員會成員格拉（Eric Guerra）宣稱，這項措施「與零售油價並無直接關聯」，但他呼籲委員會持續監控油價趨勢，「如果有任何變化，我們需要知道並能迅速做出反應。」他指出，州內的家庭正在感受到生活成本的壓力。
根據美國汽車協會（AAA）的數據，截至上週六（9日），加州的平均油價為每加侖4.51美元，而10月的平均油價為4.68美元，去年同期則為5.11美元。洛杉磯訊
加州油價可能因為一項環保法規的上路而再次走高。美聯社
