胡楚暗中推動擁堵費捲土重來

在波多黎各聖胡安舉行年度政治會議的最後一天,紐約政客的話題一直圍繞擁堵費的潛在回歸。

NY1報道,據悉州長胡楚正考慮決定恢復具爭議的擁堵費計劃,但議員、工會領導人和其他利益相關者對其重啟的感受複雜。

此前曾提起訴訟要求停止擁堵費計劃的教師聯合會(United Federation of Teachers)主席馬爾格魯(Michael Mulgrew)表示,「不,我們根本不希望它回來。」

民主黨市議長歐德思(Adrienne Adams)表示,「老實說,我不知道我是否同意這一點。我來自皇后區,我知道選民的感受,他們也感受到了擁堵費可能帶來的壓力。」

但無論如何,在當選總統特朗普重返白宮之前,推動擁堵費復甦的工作可能正悄悄進行。據了解,胡楚暗中致電議員們,表示她希望全面降低汽車、卡車的收費,並提供其他折扣。對於進入曼哈頓60街以下的汽車收費,可能從15元削減至9元。消息人士稱,先前提議的約40%削減,有望符合聯邦政府先前批准的環境審查報告,使紐約免受潛在的法律挑戰。但是,修改後的計劃還需要聯邦公路管理局的批准。

消息人士稱,胡楚正考慮於未來幾年內才提​​高收費。但有些人認為,重新啟動擁堵費需要更多妥協。馬爾格魯批評說,「如果你沒有聽到美國人民於大選日發出的聲音,你還能耳聾到甚麼程度?現在你仍要讓工人再次向一個完全無能的機構付費嗎?」

今年夏天最初取消該計劃時,胡楚曾表示15元的收費對紐約工薪階級來說太貴了,但她亦因這項倉促的決定而受到政治壓力。

大都會捷運局(MTA)主席兼首席執行官利伯(Janno Leiber)本周較早時在聖胡安表示,「暫停只是暫時性,胡楚想要調低收費,我認為這就是她的想法。我們將與她合作,確保能夠實現這一目標。」本報訊

據了解,胡楚暗中致電議員,表示她希望全面降低收費重推計劃。David Dee Delgado/紐約時報

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