郵輪業從新冠疫情恢復過來後，雖然價格持續上漲，但消費者趨之若鶩的程度有增無減，由於團費仍相對便宜，海上行程甚至成為陸上酒店的替代品。分析認為，直接向郵輪公司報團的人數越來越多，藉此節省向旅行社支付的佣金，加上郵輪公司推出高速網絡等服務，預計行業仍有發展空間。
NBC報道，郵輪業是最後一個擺脫新冠陰霾的行業，這個趨勢一旦開始，預訂行程的旅客人數就反彈強勁，Truist的旅遊分析師斯科爾斯（Patrick Scholes）表示，業者「正處於有利的時機」。巴克萊銀行上周也在分析報告中說，郵輪業需求持續暢旺，截至今年第二季度，三大營運商的每名旅客每日平均收入，比2019年疫情來襲前增加了17%。嘉年華郵輪的行政總裁韋恩斯坦（Josh Weinstein）則說，旅遊業其他領域增長放緩，反而促進了他們的發展。
酒店集團希爾頓的執行長納塞塔（Christopher Nassetta）早前就表示，美國的休閒旅遊需求平平甚至「略有下降」。
投資銀行瑞銀的分析師法利（Robin Farley）表示，郵輪行業無論是營業額還是收入，都有更大的增長空間，理由是民眾開始直接向郵輪公司預訂客位，可以節省支付給旅行社的佣金；其次郵輪公司會在自己擁有的私人島嶼上，設置滑索、水上樂園等景點，乘客需要支付額外費用才可使用，可為業者帶來更多收入；此外三大郵輪公司的船隻都透過星鏈提供高速上網服務，種種措施都能提高營業額。
華爾街基本上對郵輪業的前景樂觀，分析師斯科爾斯甚至認為，郵輪公司若為旅客提供更多景點，能夠與佛州奧蘭多的主題樂園，以及拉斯維加斯等度假聖地互相競爭。本報訊
