東岸與墨西哥灣數十個港口醞釀大規模工潮，零售界擔心情況若曠日持久，可能阻礙感恩及聖誕節期間的商品運送，導致行業損失慘重。多個零售業組織要求拜登政府介入調停，但目前勞資雙方並未敲定談判日程。
美聯社報道，由於目前情況膠著，擁有4.5萬名成員的國際碼頭工人協會（International Longshoremen’s Association）料於10月1日零時起罷工，屆時從德州至緬因州的36個港口將會停擺，影響全國一半的貨物進出口。工會要求僱主大幅加薪，並全面禁止在裝卸過程中使用自動化器械，但勞資雙方從6月至今沒有會晤，雖然拜登政府派出高官斡旋，但至今未定出談判日期。工會表示將「保持團結，不斷壯大」，不會因為壓力而讓步。
零售商對此深感憂慮。在新澤西州經營人造聖誕樹和節日裝飾品進口生意的業者巴特勒（Chris Butler）表示，公司訂購的貨物已從亞洲出發，如果罷工只持續數天，仍有足夠時間卸載物資，然後運到倉庫，等待節日期間讓顧客選購，一旦罷工持續至11月，大約15萬棵聖誕樹恐怕無法進入市場。
玩具業也警告，產品付運如果受阻，在貨源緊缺和成本上漲之下，玩具價格將會提高，如果罷工牽連多個行業更會引發連鎖影響，繼而推高通脹甚至令全美經濟受壓。有見及此玩具協會（Toy Association）以及全國穀物和飼料協會（National Grain and Feed Association）均敦促拜登政府介入，設法促使碼頭勞資雙方達成協議。
分析形容，目前的情況讓拜登和副總統賀錦麗陷入兩難，畢竟大選在即，民主黨需要爭取工會支持，不能貿然要求工人向資方讓步，但罷工長期持續的話，無可避免會出現商品短缺的現象，甚至物價飆升導致通脹回歸，屆時的民怨同樣將影響賀錦麗的選情。本報訊
