紐約市共享單車Citi Bike的獎勵計劃被指存在漏洞，其鼓勵用戶將單車送到供應緊張的站點交還，藉此賺取積分以兌換水瓶、背包、禮品卡等。部分用戶利用詐騙手段，在不同站點瘋狂轉移單車，每月獲利高達6000元。有人承認，藉此手段謀利已有3年，更是支付房租的主要收入來源。
《紐約時報》報道，Citi Bike由網約車平台Lyft經營，除在紐約市提供服務，連同霍博肯（Hoboken）和澤西市（Jersey City）共有2.7萬輛單車。不過，Citi Bike的站點常出現供求不均，部分站點有時連一架單車也沒有。
Citi Bike為解決此問題，2016年設立名為「單車天使」（Bike Angels） 的獎勵計劃，鼓勵用戶將單車交還到無車的站點，並為此設立積分榜。部分用戶很快破解出賺錢方法，他們留意到程式的演算法，會根據站點的需求計算積分。
如從滿車的站點借走單車，最多可獲4分；把車交還到供應緊張、空蕩蕩的站點，最多再加4分。如24小時內從不同站點借還4輛單車或以上，當日積分將乘以3倍，即每輛最多可賺24分。以每分相當於20美分計算，每次為單車「轉站」可賺取4.8元。
於積分榜排名前列的用戶，不少透過團隊合作，共同製造滿車的站點，以及相隔一個街區全空的站點，從而推高為單車「轉站」可獲的積分。
家住上西城及任職百老滙演員的艾普森（Mark Epperson）承認，以此作為副業，本月頭18天已賺得逾1.9萬點，相當於3800元。不少人認為此種手段屬詐騙，但也有從事者否認作弊，並指Citi Bike大可更改演算法。本報訊
