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啟德單車徑網絡採用行人及騎單車人士共用同一空間的「共融通道」概念,旨在善用休憩用地和海濱,促進單車徑與周圍環境融合。《星島》記者日前到啟德海濱及早前曾作試點的觀塘海濱觀察,不少市民在消閒及做運動,甚受歡迎。多名市民均表示支持建立共融通道,認為可鼓勵大家外出運動;有學者相信,共融通道能為公眾提供更多休閒空間,方向值得肯定。
觀塘市民何小姐認為,發展共融通道能鼓勵公眾多進行戶外運動。鍾健華攝
市民翁小姐擔心單車的車速過快,構成安全隱患。鍾健華攝
啟德單車徑網絡採用行人及騎單車人士共用同一空間的「共融通道」概念。
旨在善用休憩用地和海濱,促進單車徑與周圍環境融合。
![騎單車是香港市民熱門戶外運動。資料圖片 騎單車是香港市民熱門戶外運動。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/f719b70451a9c24fe0980ddafd5573b1/2024-08/NL231118EB001.jpg)
騎單車是香港市民熱門戶外運動。資料圖片
市民指單車與行人衝突不大
觀塘市民何小姐認為,發展共融通道能鼓勵公眾多進行戶外運動,亦能建立有特色的社區文化。她提到,市區單車徑不足,如果在保障安全的前提下修建部分路段作為共融通道,讓單車愛好者有地方騎單車,行人又可散步,認為衝突不大。不過她指啟德一帶的公共交通接駁不理想,建議政府多作改善。
市民翁小姐稱,觀塘一帶海景不錯,交通亦較啟德便利,冀當局優先繼續發展觀塘海濱。惟她提到,假期時觀塘海濱有很多一家大小出行,擔心單車的車速過快,構成安全隱患。
居住在啟德的陳太說,曾在啟德郵輪碼頭一帶的空中花園慢跑,贊成共融通道概念,但安全是首要問題,建議增加管理人手以及有安全人員監督,或檢測在通道上的騎行速度。
香港教育大學健康與體育學系副系主任雷雄德表示,本港單車徑不足,啟德及觀塘一帶風景優美,相信共融的目的是帶給大眾多一些休閒空間,方向值得肯定。他指出,當局需詳細說明其功效,是僅供休閒娛樂,或是在繁忙時段允許交通工具使用,「從交通運輸角度,和用來放鬆休閒,兩個使用單車徑的方式不同」,車速方面亦應有所限制和規定。
記者:謝宗英