本報訊
知情人士透露，特斯拉已經暫停在印度的投資計劃，馬斯克的團隊也停止了與印度官員的溝通。此前，馬斯克推遲了原定於四月下旬訪問該國的計劃，他原定會見莫迪總理。
彭博社報道，自從馬斯克延後行程以來，特斯拉尚未與新德里官員聯繫。消息人士表示，特斯拉目前的資本問題，意味著它不會很快在印度規劃新的投資。
在對印度失去興趣之際，特斯拉報告稱全球季度交付量連續兩季下降，並在中國市場面臨更激烈的競爭。
今年4月，馬斯克宣布大規模裁員，雖然這家電動汽車製造商推出了多年來首款新車型Cybertruck，但這一車型的產能增長緩慢，而且墨西哥新工廠的建設也被推遲。
負責監管汽車行業的印度重工業部、財政部、商務部和工業部的代表沒有迴應置評請求。特斯拉也未對外發言。
馬斯克原計劃於四月訪問印度並會見印度總理莫迪，但由於公司緊急事務而取消。在他最初宣布訪問的幾周前，印度降低了外國汽車製造商的電動汽車進口稅，多家汽車製造商承諾投資至少415億盧比(4.97億美元)，並在3年內開始在當地工廠生產電動汽車。
儘管目前暫停，但印度官員表示，如果特斯拉決定重新參與，新的進口稅政策仍會受到歡迎。同時，政府正重點關注塔塔汽車有限公司和馬恆達有限公司等國內汽車製造商，以提高電動車產量。
印度的電動車市場仍處於新興階段，去年電池驅動車僅佔總銷售量的1.3%，高昂的前期成本和缺乏充電基礎設施，是潛在買家的主要障礙。
報道稱，外國汽車製造商很難在印度取得長期成功。福特汽車公司在2022年表示，正在為印度的製造工廠尋找替代方案，一年前該公司宣布將停止在印度生產汽車。豐田汽車公司在2020年表示，由於關稅高昂，它不會進一步擴張，但此後該公司宣布計劃在印度生產一些電動汽車零部件。
