夏季地鐵G車關閉，讓乘客擔心可怕的「夏季地獄」重臨──儘管連乘客也承認，對古老訊號系統進行急需的修復工作是必要之舉。
《紐約郵報》報道，大都會捷運局（MTA）承諾，從28日開始的為期六周分階段關閉期間，不會讓絕望的乘客陷入困境，當局將提供頻繁的穿梭巴士服務，在G車關閉期間每隔幾分鐘一班。
但這對於不少依賴跨布碌崙-皇后區地鐵線的通勤客來說，他們對MTA的承諾不太有信心，更形容自己是一直在地鐵系統中被遺忘的孩子。
37歲的綠點（Greenpoint）居民喬瓦尼（Giovanni）說，「G車本身已經經常晚點，我真的不敢指望穿梭巴士。你永遠不知道會發生甚麼事，意外、堵車等等，一切都會受到地面上更多延誤的影響。」
其他乘客擔心自己的錢包會受到打擊，從新州通勤到綠點工作的22歲建築工人海耶斯（Patrick Hayes）說，「我每天要坐兩次G車，我想我會轉乘優步，但這會耗盡我的銀行戶口。」
也有其他人說，他們理解MTA關閉維修的原因，即使這將會帶來不便。52 歲的雷吉（Reggie）說，「如果他們希望列車準時到達並平穩運行，MTA就需要維修，我明白為甚麼人們可能會感到沮喪，因為在G車停靠的地方，沒有很多其他交通選擇。但至少我知道，2.90元車資用得其所。」
交通官員表示，需要關閉線路讓工人進入隧道，更換從大蕭條時期已使用的停車燈訊號系統，改用電腦化設備，以提高可靠性並讓列車更頻繁地運行。本報訊
