如果紐約市兩間的士技術公司之中有任何一間不與大都會捷運局（MTA）合作的話，那麽部分的士司機可能會被徵收全額擁堵費。
《每日新聞》報道，Curb是市的士營運咪錶信用卡讀卡器的技術公司之一，該公司正試圖向MTA 收取擁堵費的計價服務費。
擁堵費計劃不會向的士司機收取15元的全額費用，而是按程收費並轉嫁給乘客。的士附加費為1.25元，網召車附加費為2.5元。
但是根據的士及電召車委員會（Taxi & Limousine Commission，簡稱TLC）向牌照持有者、的士運營商和其他業內人士的信函，要獲豁免全額收費的安排，就需要網召車應用程式和咪錶技術公司與MTA簽署協議，否則的話，就會被當成一般汽車收費。
消息人士透露，Curb目前仍在與MTA討價還價，試圖評估應收取多少服務費。據悉，目前全市75%也使用Curb的咪錶系統，其餘則使用另一間公司Arro。本報訊
