雖然被指不顧公共安全，警員協會也威脅提告，三藩市警察委員會仍然通過限制警員因輕微違規而攔查司機。這種交通攔查向來被指針對有色人種，但有警委和團體擔心，這種限制恐影響警方打擊罪案的能力。
《三藩市紀事報》報道，市警委周三(21日)以4-3些微票數通過新政策。此舉不只從根本改變三藩市警方的執法策略，還加劇早已激烈的公共安全爭論。在周三會議上，七位警委對公共安全都有不同看法。
與此同時，三藩市選民將於下月初選面對一份由市長布里德支持的提案，不只限制警委會權力，還放寬警車追捕嫌犯和執法用途監視技術的限制。
批評者認為，限制「找理由」的交通攔查將剝奪警員打擊犯罪的重要工具。但支持改革的人認為，限制將有助消除種族定性問題。州檢察長辦公室資料顯示，2020年三藩市和洛杉磯非裔遭警員攔查的機率是白人的近六倍之多，令不少人認為數字反映執法部門消除偏見的努力遭遇挫敗。
支持者也認為，限制交通攔查將騰出資源針對更大優先程度的工作，例如調查嚴重罪案或嚴厲打擊危駕行為。
美國伊斯蘭關係委員會(CAIR)去年6月去函市警委指出，警員一直專注車尾燈故障等小問題攔查司機。CAIR政府關係協調員烏斯曼(Sameena Usman)周三在市警委會議上也指，警方過去一直利用這類攔查騷擾和恐嚇有色人種，同時「蒐集犯罪證據」。
提出動議通過這些改革的警委卡特—奧伯斯通(Max Carter-Oberstone)直指，在需要警方專注核心職責之時，這些攔查是浪費時間和金錢。另一位警委亞內茲(Jesus Yanez)對此認同，又形容這類限制找理由的交通攔查是「符合邏輯的做法」。
承諾會終止警務工作中種族偏見問題的警委沃克(Debra Walker)則對此懷疑，她擔心三藩市新政策與加州交通法規出現差異，所以她投下反對票。
其他發言者就炮轟市警委越權，認為新政策無視交通安全。市警員協會主席麥克雷(Tracy McCray)就形容委員會的決定是「提振他們的自尊心」，卻「對三藩市居民的公共安全是一大打擊」。本報訊
