三藩市日落區長期面臨路邊停車位不足問題，對長者出行及社區小商戶經營造成實質影響。第四區市參事王兆倫（Alan Wong）16日在其辦公室主持停車議題圓桌會議，邀請區內居民、小商戶及長者倡議人士發聲，並宣布已正式致函三藩市交通局（SFMTA），要求就第四區增加路邊停車位的可行性進行全面評估，並於2026年1月15日前整理出研究結果。
王兆倫表示，日落區多為老舊住宅，停車設施有限，區內商業走廊高度依賴汽車客流，使用車輛者包括長者、家庭、勞工及長期居民。他強調，此次行動並非預設解決方案，而是要求SFMTA從整體角度檢視現有街道配置，在兼顧行人安全、緊急通道及無障礙通行的前提下，研究是否有條件把部分較寬闊街道的平行泊車，改為斜泊或直角泊車，以更有效運用現有路幅空間。
多名小商戶在會上反映，近年部分街段因交通改動導致路邊車位大幅減少，已對日常經營造成直接衝擊。經營日落區咖啡店逾30年的商戶Patrick McGuire指出，有路段改為斜泊後不但未能改善停車問題，反而引發交通混亂，司機需違規掉頭或倒車，增加安全風險，亦令長者顧客因無法就近泊車而流失。他表示，過去固定光顧的長者團體，近年已因「找不到停車位、走不動那麼遠」而被迫停止到訪。
此外，位於Irving街經營餐廳10多年的東哥，以及於Taraval街經營兩間咖啡店的司徒女士亦在會上指出，商業街餐飲業者的顧客多屬即停即走或短暫消費，但現行泊車安排難以配合實際需求，外送司機與顧客因難以找到合法車位而卻步，不僅增加營運壓力，也影響街區整體人流與消費活力。長者出行困難亦成為會議焦點。
長者權益倡議人士Margaret Graff表示，她長期接獲長者及殘障人士反映，現有車位不僅不足，間距亦過窄，輪椅及助行器上下車困難。「關鍵在於距離，長者需要能夠安全、靠近目的地下車，否則等同被迫留在家中。」她形容，停車問題正逐步限制長者參與社區生活。
王兆倫強調，向SFMTA提出的請求，重點在於尋找「不與其他交通模式對立的雙贏方案」，並在取得初步分析後，進一步諮詢社區及鄰里意見，確保任何改動均建立在共識基礎上。他表示，停車問題關乎長者尊嚴、社區經濟及街道安全，市府有責任正面回應居民多年來的訴求。
市民如欲就第四區停車議題向市參事辦公室反映意見，可電郵[email protected]，或致電 415-554-7460。
另一方面，備受關注的「住宅車道泊車合法化」修例，當日市參事會並未就該議案作出處理。主席孟達文於會上說明，由於相關修例尚未經土地使用及交通委員會審議並正式送交大會，程序尚未完備，因此暫未列入表決議程，後續仍須由相關委員會另行排期討論。本報記者蘇婕雅三藩市報道
