國安部近期簽署一份價值近1.4億元的合同，採購6架波音737客機用於驅逐作業。此舉使其在獲國會大幅增撥經費後，擁有並運營自己的機隊。此前，負責執行驅逐航班任務的美國移民及海關執法局（ICE）一直依賴包機服務。
《華盛頓郵報》報道，國會此前批准在4年內為特朗普總統的邊境與移民議程撥款1700億元。匿名官員透露，此次購機經費便出自這筆預算，這有助於總統實現驅逐創紀錄數量移民的目標。
政府官員曾設定目標，要在今年年底前驅逐100萬人。邊境沙皇霍曼（Tom Homan）表示，政府已完成超過57.9萬人次的驅逐行動，但官方數據尚未公佈。國安部的數據顯示，目前約有6.6萬名移民被羈押在拘留設施中。
國安部發言人麥克勞林（Tricia McLaughlin）稱，這些飛機將能「提升ICE的執行效率，包括採用更優化的飛行航線」，從而為納稅人節省2.79億元。她強調，特朗普與國安部長諾姆（KristiL.Noem）「致力於快速高效地將犯罪非法移民驅逐出境」。
諾姆此前曾表示，希望ICE能擁有專屬的驅逐作業機隊，並指示ICE官員向精神航空(Spirit Airlines)購買10架波音737客機用於驅逐航班及官員出行。但精神航空當時並未持有這些飛機，交易告吹。如今國安部合同簽署對象為成立於2024年2月的代達羅斯航空（Daedalus Aviation）。該公司官網站稱，公司「提供全方位的商業及包機航空服務」，並「能針對各項任務的獨特需求，制定全面且靈活的飛行作業方案」。
另一份企業備案文件顯示，該公司總裁沃爾特斯（William Allen WaltersIII）和CEO兼CFO卡佩爾（Taundria Cappel）同時分別擔任薩盧斯全球解決方案公司（Salus Worldwide Solutions）的CEO與CFO。薩盧斯公司與國安部簽署了一份價值近10億元的合同，負責支援移民「自行離境」項目，而這份合同牽涉到一起招標訴訟案。
匿名國安部前官員表示，國安部此舉可能是為了提升雙重作業能力，既將移民驅逐出境，也承擔境內不同拘留設施之間的人員轉運。歷屆政府此前也曾考慮過類似構想，但最終均因成本過高而作罷，維護一支機隊涉及高昂的開支與複雜的後勤難題。
ICE航空作業部門長期以來主要依賴包機公司執行驅逐航班。據熟悉相關業務的人士透露，包機模式讓歷屆政府更靈活地調整航班數量。
人權第一組織發布報告顯示，從特朗普就職至10月31日期間，全美共執行了1701架次驅逐航班，ICE航空作業部門承擔了「絕大多數移民執法航班任務」。
