灣區捷運過去七個月屋漏偏逢連夜雨，不僅陷入財困，還接連發生停電、火警和設備與系統故障造成服務中斷，嚴重影響灣區交通服務，局方因此正諮詢外部專家解決干擾服務的問題。
灣區新聞集團報道，近月接連發生服務中斷已令捷運當局苦不堪言。面對客量好不容易回升，技術人員正爭分奪秒維持服務穩定，降低對乘客的影響。這些服務中斷發生之際，正值灣區明年將有公投案，為捷運等灣區大眾運輸部門提供數十億元資金，避免它們陷入財政懸崖。
最近一次服務中斷發生在周一（8日），捷運紅線和綠線因三藩市路段電力問題而暫停服務2小時。這是從10月20日以來，捷運第四次在周一發生服務嚴重誤點或中斷。
捷運董事會已注意捷運服務接連中斷或出現延宕。10月一場會議上，捷運總經理鮑爾斯（Robert Powers）矢言「徹底清查問題」，重申「必須比現在做得更好」。隨後多名董事發言，曾任東灣都柏林（Dublin）市長和市議員的董事會副主席埃爾南德斯（Melissa Hernandez）更表明對問題感到擔憂。
代表三藩市的董事王愛德（Edward Wright）也認為，事情表明「我們花太長時間才根除和解決一些造成服務中斷的系統性問題」。
儘管數據顯示捷運客量持續上升，局方高層也強調從疫情持續復甦下準點率和乘客滿意度都有所提升，但服務還是持續出現中斷。
資料顯示，捷運平日客量平均近20萬人，比去年同期增加10%。捷運發言人特羅絲特（Alicia Trost）也提到，7到9月準點率超過93%，比一年前上升5%，「可靠是我們的招牌。為了繼續服務灣區，我們得保持可靠性」。
但近幾個月屢傳服務中斷令乘客信心大打折扣。捷運官員強調他們嚴肅處理每次服務中斷，例如9月5日服務中斷後，局方安排其網路服務商思科系統（Cisco）一支團隊進駐，同時啟動大型專案以免再次發生同類問題。
局方表示，未來重大系統升級和更動將集中在周末通宵時分進行，同時在捷運系統各處部署人員，以便更有效回應任何大規模系統故障事件。本報訊
