4名消息人士透露，紐約市長當選人馬姆達尼（Zohran Mamdani）正考慮任命兩名具豐富市政經驗的專家出任市交通局長，其中一人曾主導「零死亡願景」（Vision Zero）安全計劃。
交通局在馬姆達尼的施政藍圖中地位關鍵，他曾承諾要讓全市巴士「更快且免費」。該局負責規劃專用巴士車道及街道改造，以加速巴士運行，預料將成為新政府首要任務。
《每日新聞》報道，馬姆達尼團隊正評估魯索（Ryan Russo）與洛佩茲（Nivardo Lopez）兩人為首選人選。另有消息指，倡議組織「交通替代方案」（Transportation Alternatives）執行總監弗納斯（Ben Furnas）亦在考慮名單內，但機會較低。
馬姆達尼發言人佩凱奇（Dora Pekec）拒絕評論潛在人事安排，僅稱「尚未作出任何決定」。
現任局長羅德里格斯（Ydanis Rodriguez）由亞當斯市長任命，雖於上月底公開支持馬姆達尼，但據悉他留任機會不大。
魯索曾在市交通局任職14年，自彭博市長任內起服務，2017年離職出任加州奧克蘭交通局長。他在紐約任職期間，曾擔任時任局長特羅滕伯格（Polly Trottenberg）的副手，負責推行「零死亡願景」計劃，重塑街道以保障行人及單車安全。現為全國城市交通官員協會（National Association of City Transportation Officials）執行總監。
洛佩茲則在白思豪任內擔任布朗士區交通局長，2021年離職後加入州長胡楚團隊，任首席運輸副手；今年6月起轉任「Gateway發展委員會」副總計劃主任。
馬姆達尼計劃擴展單車及巴士網絡，並推行免費巴士政策，估計每年需約8億元經費。他建議向百萬富翁與企業加稅籌資，惟此舉須州長胡楚支持。胡楚上周明言反對，稱「現階段無法削減依賴票收入的系統資金」，但願意尋求讓弱勢群體享有更實惠方案的途徑。本報訊
