圖片由美聯社提供
據《有線電視新聞網》報導，週二，一架聯合包裹服務公司（UPS）貨機墜毀，造成多人失踪，罹難者家屬仍在焦土中苦苦等待希望。一架麥道MD-11型飛機在肯塔基州墜入機場附近的一個社區，造成至少14人死亡，並引發熊熊大火，吞噬了多家商鋪，驚慌失措的居民被迫跳窗逃生。
目前，UPS和聯邦快遞已立即停飛所有MD-11型飛機，美國國家運輸安全委員會的調查人員正在收集所有證據，試圖還原飛機墜毀前最後幾秒鐘的真相。
美國國家運輸安全委員會表示，UPS 2976航班從路易斯維爾穆罕默德·阿里國際機場起飛後不久，在加速起飛過程中，其左翼的發動機和支撐發動機的吊架脫落。UPS在一份聲明中表示：「出於高度謹慎和安全考慮，我們決定暫時停飛MD-11飛機。沒有什麼比我們員工和我們所服務社區的安全更重要。」
麥道MD-11飛機專門用於貨運，約佔UPS機隊的9%。該公司表示，已製定應急計劃，以便在沒有MD-11飛機的情況下暫時運作。
聯邦快遞是美國另一家營運MD-11飛機的主要航空公司，發言人在聲明中表示，該公司也將停飛MD-11飛機，以便「根據製造商的建議進行徹底的安全審查」。這些決定是在波音公司（該公司於1997年與麥道公司合併）提出建議後做出的。
聯邦航空管理局發言人在聲明中表示，航管局已知悉UPS和聯邦快遞已自願停飛其MD-11機隊，並正與波音公司密切合作，同時支持美國國家運輸安全委員會對此墜機事件的調查。
墜毀的UPS貨機機齡為34年。雖然對於客機而言，34年的機齡可能算老，但在航空貨運領域卻並不罕見，而且目前沒有任何跡象表明麥道MD-11的機齡與此次致命墜機事件有任何關聯。
賴斯律師事務所的航空律師、前美國空軍導航員吉姆·布勞克爾（Jim Brauchle）稱，國家運輸安全委員會將在30天內發布初步報告，但調查可能需要18到24個月才能完成。
國家運輸安全委員會調查員英曼（Todd Inman ）在周五的新聞發布會上表示，駕駛艙語音記錄器以及從飛機機翼上脫落的發動機和吊架已被轉移到安全設施進行檢查。據美國有線電視新聞網航空分析師瑪麗·斯基亞沃稱，發動機被發現躺在地面上，這將有助於調查人員確定事故原因。
居住在墜機地點附近的居民以及遭受重大經濟損失和精神創傷的當地企業已對UPS、波音公司和通用電氣公司提起訴訟。根據提交給肯塔基州西區聯邦地區法院的訴狀，原告指控這些公司魯莽行事、疏忽大意，導致路易斯維爾社區許多人的生活和生計「天翻地覆」。
