市議會前（27日）公布一份針對外州車車牌的調查報告，發現停在紐約市街道上的外州牌照車輛包括很多幽靈車牌，而這些幽靈牌照外州車因違規吃罰單的比例遠高於正常牌照外州車，而如數繳納罰款的卻寥寥無幾。
所謂「幽靈車牌」是指任何隱匿車輛真實所有權的車牌，包括偽造或不當登記的車牌，即便表面看似合法，實則難以追查車主身分。這類車輛經常涉及交通違規、逃避收費、逃逸肇事甚至暴力犯罪，對公共安全構成嚴重威脅。市議會監督與調查部（OID）於今年3月至4月間，針對10個外州車違規率偏高的警區進行實地調查，範圍覆蓋50個街區，檢視超過3500輛停在路邊的車輛。
前日公布的報告顯示，許多停放在市內街道上的外州牌照車輛涉嫌使用假牌、過期牌、錯配牌，甚至乾脆沒有車牌，藉此逃避交通罰單、過路費，甚至逃避事故責任與刑事追查，導致市府每年損失數百萬美元的罰款收入。
調查發現在這3500輛車中，有768輛車未懸掛紐約州牌照，占總數的約22%；在這768輛車中，近兩成車牌屬於臨時牌、錯配牌或乾脆無牌。在布朗士這一問題最嚴重，當地242輛外州車中有73輛屬幽靈車；其次為布魯崙54輛、皇后區50輛；史丹頓島及曼哈頓情況較輕，前者發現12輛異常牌照車，後者僅1輛。
報告還發現，使用錯配車牌的車輛，學區範圍超速違規平均比其他車輛高出49%，消防栓違規停車更高出74%；錯配車牌車輛平均積欠違規罰款667.48美元，幾乎是正常外州牌車輛268.08美元的2.5倍；同時合法外州牌車輛繳納約63%的罰款，而幽靈車輛僅繳約16%。
報告指出，幽靈車輛的難以追查使其成為違法行為的「保護傘」，除逃避超速和違停攝影罰單外，還有案例顯示這類車輛涉入逃逸肇事、收費站逃費，甚至被用於實施暴力犯罪。由於執法單位難以鎖定車主，每年導致市府損失數百萬美元罰款，並加劇道路安全風險。
市議會議長歐德思強調，外州幽靈車牌被廣泛用來逃避違規責任，這種現象已經過於普遍。調查結果突顯紐約需要更緊密的跨部門合作與執法策略，確保這些危害公共安全的駕駛人為其行為負責。本報記者榮筱箐紐約報道
州長胡楚和市長亞當斯揭開幽靈車假車牌。 資料圖
