聯合航空(United Airlines)和達美航空(Delta Air Lines)正面臨集體訴訟，被指控向乘客收取靠窗座位額外費用，但部分座位實際上根本沒有窗戶。
據《三藩市紀事報》報道，兩宗訴訟周二分別入稟三藩市和紐約布碌崙的聯邦法院，指控這兩家航空公司在訂票時將某些座位標示為「靠窗座位」，誤導顧客，但實際上這些座位由於飛機設計而面對著空白牆壁。原告表示，這種做法已影響超過100萬名乘客。
投訴書特別提到波音737和空中巴士A321機型，在這些飛機的特定座位排，空氣管道和線路經常會阻擋窗戶。然而，與阿拉斯加航空和美國航空將此類座位標示為「無窗景」不同，聯合航空和達美航空據指仍然收取全額費用。
針對聯合航空的訴訟文件中寫道：「如果原告和集體訴訟成員知道他們購買的座位沒有窗戶，他們不會選擇這些座位，更不用說支付額外費用。」針對達美航空的類似訴訟也提出了幾乎相同的指控。
洛杉磯居民科帕肯(Aviva Copaken)患有幽閉恐懼症，她表示為三趟聯合航空航班的「靠窗座位」支付了45.99至169.99元不等的費用，結果卻只能盯著牆壁。
聯合航空退還了其中兩筆費用，但沒有退還第三筆，訴訟稱這是「惡意試圖」削弱她的索償。
三藩市的布倫曼(Marc Brenman)表示，聯合航空在他的「靠窗座位」沒有窗戶後退還了7,500英里積分，但這遠低於他放棄的價值。起訴書還特別提到聯合航空2017年一則推文回應一名投訴乘客：「抱歉，我們從未保證您會看到窗戶。」
訴訟文件指：「對許多人來說，從3萬英尺高空俯瞰世界是一種特殊體驗。窗戶可以吸引或分散焦躁兒童的注意力。對於許多害怕飛行或有暈機症的人來說，窗戶提供了更大程度的舒適感。」
兩宗訴訟都要求賠償損失，並要求法庭頒布禁制令，要求航空公司清楚披露哪些座位沒有窗戶。本報訊
