本報訊
知情人士透露，美國正秘密於一些被視為可能會遭非法偷運到中國的先進人工智能（AI）芯片貨物中，安裝定位追蹤裝置，涉及戴爾和超微等製造商服務器貨物，這些服務器裝配英偉達及超微的芯片。
路透社引述匿名知情人士消息稱，安裝追蹤器旨在探查AI芯片遭轉運至出口限制地區的情況，且僅適用於遭到調查的特定貨物。
另外5名消息人士則稱，他們知道美方曾在超微和戴爾等製造商的服務器貨運中安裝追蹤器，而相關服務器皆配有英偉達與超微的芯片。他們表示，追蹤裝置通常被隱藏在服務器貨運中的包裝內，但不清楚由哪些單位或在哪個運送環節當中執行安裝行動。
上述知情人士表示，這些追蹤器可以幫助立案起訴通過違反美國出口管制而獲利的個人和公司。定位追蹤器是一種已有幾十年歷史的調查工具，被美國執法機構用來追蹤飛機零部件等受出口限制的產品。
在去年的一起案件中，兩名參與服務器供應鏈的人士描述說，一批裝有英偉達芯片的戴爾服務器既包括裝運箱上的大型追蹤器，也包括隱藏在包裝內——甚至是服務器本身的更小更隱蔽的裝置。他們看到過其他芯片經銷商從戴爾和超微服務器上拆除追蹤器的圖片和視頻，一些較大的跟蹤器大約有智能手機那麼大。
上述消息人士稱，負責監督出口管制和執法的商務部工業與安全局通常會參與其中，國土安全調查署（HSI）和聯邦調查局（FBI）也可能參與。不過，HSI和FBI均拒絕發表評論，美國商務部沒有回應置評請求。
超微在一份聲明中表示，公司不會披露其「為保護全球業務、合作夥伴和客戶而制定的安全措施和政策」，拒絕就當局的任何追蹤行動發表評論。戴爾表示，「並未獲悉政府計劃在其產品中安裝追蹤器」。英偉達拒絕置評，超微半導體也未回應置評請求。
美國執法部門使用追蹤器的歷史可以追溯到幾十年前。路透社查閱的一份法院判決顯示，1985年，休斯飛機公司運送了受美國出口管制的設備。判決指出，美國海關總署執行搜查令，在休士頓機場攔截了這批貨物，並安裝了追蹤設備。
美國出口執法人員有時會在獲得行政部門批准後安裝追蹤器。一位消息人士稱，有時他們會獲得法官簽發的授權使用該設備的搜查令。有了搜查令，在刑事案件中將這些信息用作證據會更容易。
這一舉動也顯示特朗普政府放寬對中國半導體部分限制的同時，也竭力執行對華的高階AI芯片出口限制。
另外，早前有報道引述美國官員指稱，中企正在全球建立港口網絡，以控制全球貿易、從事間諜活動。對此，中國外交部發言人林劍稱，此類言論純屬「販賣焦慮」，希望美方停止抹黑干擾中國對外正常經貿合作。
