Tesla（TSLA）周三收市後公佈業績遜預期，第二季總收入為225億美元，按年下跌12%，同時創下至少過去10年來最大跌幅；調整後每股盈利為 40美仙，按年跌23%，同樣低於市場預期。集團行政總裁馬斯克更在電話會議上警告，未來Tesla「將在美國失去很多激勵」，可能會經歷幾個艱難的季度。
業績拖累 股價盤後急跌逾4%
該股周三收報332.56美元，但業績公佈後，盤後大幅下挫4.4%至317.8美元。若以年初至今計，股價累跌逾18%，為Mag 7中表現最弱股份。
「監管信用額度」收入大跌一半
期內，汽車業務收入為167億美元，按年下跌16%；來自「監管信用額度」（Regulatory Credits）的收入更從去年同期的8.9億美元，大跌50%至4.39億美元；能源及儲存業務收入亦跌7%；至於服務及其他業務收入增長17%，集團解釋是受惠於超級充電站使用量增加而提升，並稱新增了逾2,900個超級充電站。
美9月取消電動車稅收抵免
另一方面，Tesla財務總監Vaibhav Taneja表示，美國總統特朗普簽署的法案將在9月之後，取消電動車消費者7,500美元的稅收抵免，而公司亦可能無法保證在8月及之後訂購的新Tesla能夠在稅收抵免到期前完成交付。不過，馬斯克透露，Tesla在6月已經開始生產低價車型，並預計在第四季為所有人提供。
Robotaxi若獲批 可覆蓋美國一半人口
值得注意的是，馬斯克提到無人駕駛的士（Robotaxi）時，認為Tesla已有技術在今年底為美國一半的人口提供該服務，但前提是需獲得監管批准。他也表示，若監管批准，服務區域和營運車輛的數量將以超指數級的速度增長。
Optimus第三代今年底亮相
馬斯克在電話會議上，亦多次提到人形機器人（Optimus）。他指出，Optimus第三代原型機將在今年底亮相，明年開始規模化生產，目標是在5年內達到每年100萬台的產量。馬斯克更斷言，Tesla在現實世界AI（real-world AI）方面是世界上最好的，遙遙領先Google等其他公司。他認為，如果Tesla在自動駕駛和人形機器人方面繼續執行得好，Tesla將成為世界上最有價值的公司。
